КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕН И ТАРИФОВ
ЧУКОТСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВЛЕНИЯ
от 3 июня 2011 г. № 5-т/5
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ ГРУЗОВ,
ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ В ОАО "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ БЕРИНГОВСКИЙ"
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 2008 года № 293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей", приказом Федеральной службы по тарифам от 7 августа 2009 г. № 182-т/3 "Об утверждении Перечней субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах и аэропортах, государственное регулирование которых осуществляется ФСТ России", на основании Положения
о Комитете государственного регулирования цен и тарифов Чукотского автономного округа, утвержденного постановлением Правительства Чукотского автономного округа от 7 июня 2007 года № 75, заявления Открытого акционерного общества "Морской торговый порт Беринговский" Правление Комитета государственного регулирования цен и тарифов Чукотского автономного округа постановляет:
1. Установить тарифы
на погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов в ОАО "Морской торговый порт Беринговский" в навигационный период согласно приложению 1 к настоящему Постановлению.
2. Установить тарифы
на погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов в ОАО "Морской торговый порт Беринговский" в межнавигационный период согласно приложению 2 к настоящему Постановлению.
3. Утвердить Положение
о порядке применения тарифов на погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов в ОАО "Морской торговый порт Беринговский" согласно приложению 3 к настоящему Постановлению.
4. Тарифы, установленные настоящим Постановлением, вводятся в действие с 14 июня 2011 года.
5. Признать утратившим силу Постановление
Правления Комитета государственного регулирования цен и тарифов Чукотского автономного округа от 9 июня 2010 года № 6-т/2 "Об утверждении тарифов на погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов в ОАО "Морской торговый порт Беринговский".
Заместитель председателя Правления
Е.К.ИГНАТЕНКО
Приложение 1
к постановлению Правления Комитета
государственного регулирования цен
и тарифов Чукотского автономного округа
от 3 июня 2011 г. № 5-т/5
ТАРИФЫ
НА ПОГРУЗКУ И ВЫГРУЗКУ ГРУЗОВ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ В ОАО
"МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ БЕРИНГОВСКИЙ" В НАВИГАЦИОННЫЙ ПЕРИОД
(без НДС)
┌───┬──────────────────────────────────┬───────┬──────────────────────┬─────────┬─────────┐
│ № │ Наименование груза │ Ед. │ На причалах порта │на рейде │Хранение,│
│п/п│ │ изм. ├─────────┬────────────┤ │руб./сут.│
│ │ │ │ прямой │ с внутри- │ │ │
│ │ │ │ вариант │ портовым │ │ │
│ │ │ │ │перемещением│ │ │
├───┼──────────────────────────────────┼───────┼─────────┼────────────┼─────────┼─────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │
├───┼──────────────────────────────────┼───────┼─────────┼────────────┼─────────┼─────────┤
│ 1 │Уголь навалом │ тонна │ - │ 99,60 │ 283,33 │ - │
├───┼──────────────────────────────────┼───────┼─────────┼────────────┼─────────┼─────────┤
│ 2 │Грузы в мешках до 30 кг │ тонна │ 740,57 │ 987,54 │ 814,69 │ 12,30 │
├───┼──────────────────────────────────┼───────┼─────────┼────────────┼─────────┼─────────┤
│ 3 │Грузы в мешках более 30 кг │ тонна │ 595,65 │ 790,10 │ 651,86 │ 12,30 │
2.5.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
2.5.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
2.5.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
2.5.9. Перемещение грузов от складов (подача в приемные бункеры) в зону погрузки до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.
2.5.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в судно.
2.5.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с Общими и специальными правилами перевозки грузов и Техническими условиями погрузки и крепления грузов), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
2.5.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.
2.6. Тарифы на рейде (на море)
2.6.1. Доставка грузов от причала до рейда.
2.6.2. Погрузка грузов в судно.
2.6.3. Крепление и сепарирование грузов на плавсредстве (в соответствии с Общими и специальными правилами перевозки грузов и Техническими условиями погрузки и крепления грузов), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
2.6.4. Зачистка плавсредства.
3. ПРИМЕНЕНИЕ ТАРИФОВ
Погрузка и выгрузка судов
3.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов.
3.1.1. Определение тарифов
за погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов в навигационный период производится в соответствии с номенклатурой груза в приложении 1 к настоящему Постановлению.
3.1.2. Определение тарифов
за погрузку и выгрузку грузов, хранение грузов в межнавигационный период производится в соответствии с номенклатурой груза в приложении 2 к настоящему Постановлению.
3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в приложениях 1
, 2
к настоящему Постановлению классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.
3.2.1. При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:
метрическая тонна;
количество единиц (контейнеры).
3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
для леса круглого - 0,88;
для пиломатериалов - 0,66.
3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
3.3. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.
3.4. Все работы и услуги, связанные с погрузкой и выгрузкой грузов и не перечисленные в разделе 2
, оплачиваются по договорным тарифам.
3.5. Стоимость погрузки и выгрузки грузов определяется путем умножения тарифа на количество груза, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2
.
Хранение грузов
3.6. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
3.7. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.
3.8. Неполные сутки хранения принимаются за полные.
3.9. Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 5 суток.
3.10. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
3.11. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
3.12. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в приложениях 1
, 2
к настоящему Постановлению, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.
