|  |
Региональное законодательство / Пермский край
РЕШЕНИЕ Пермской городской Думы от 26.02.2008 № 38
(с изм. от 27.01.2009)
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ"
Официальная публикация в СМИ:
"Официальный бюллетень органов местного самоуправления муниципального образования город Пермь", № 16, 07.03.2008
------------------------------------------------------------------
--> примечание.
Начало действия документа - 07.03.2008.
------------------------------------------------------------------
ПЕРМСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА
РЕШЕНИЕ
от 26 февраля 2008 г. № 38
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ СОДЕРЖАНИЯ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ
(с изм., внесенными решением Пермской городской Думы
от 27.01.2009 № 13)
На основании Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", статьи 41 Устава города Перми Пермская городская Дума решила:
1. Утвердить Правила организации содержания улично-дорожной сети города Перми согласно приложению № 1.
2. Утвердить показатели состояния конструктивных элементов улично-дорожной сети города Перми согласно приложению № 2.
3. Установить, что Правила благоустройства и содержания территории города Перми, утвержденные решением Пермской городской Думы от 29.01.2008 № 4, действуют в части, не противоречащей Правилам, указанным в пункте 1 настоящего решения.
4. Опубликовать решение в печатном средстве массовой информации "Официальный бюллетень органов местного самоуправления муниципального образования город Пермь".
5. Контроль за исполнением решения возложить на комитет Пермской городской Думы по городскому хозяйству и муниципальной собственности.
Глава города Перми
И.Н.ШУБИН
Приложение № 1
к решению
Пермской городской Думы
от 26.02.2008 № 38
ПРАВИЛА
ОРГАНИЗАЦИИ СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ
(с изм., внесенными решением Пермской городской Думы
от 27.01.2009 № 13)
1. Общие положения
1.1. Настоящие Правила разработаны с целью определения порядка уборки улично-дорожной сети города Перми в зимний и летний периоды, установления требований при выполнении уборочных работ, обеспечивающих чистоту и необходимые условия для безопасного движения транспортных средств и пешеходов.
1.2. Правила действуют на всей территории города Перми.
1.3. Инструкции, регламенты, положения и иные акты, регулирующие вопросы организации содержания улично-дорожной сети города, применяются в части, не противоречащей требованиям настоящих Правил.
1.4. Контроль за исполнением настоящих Правил осуществляют уполномоченные органы администрации города Перми.
2. Основные понятия
2.1. Улично-дорожная сеть - совокупность городских магистралей, дорог, улиц, проездов, включая основную проезжую часть, газоны, тротуары, наружное освещение и другие элементы благоустройства, а также дорожные покрытия инженерных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей).
2.2. Содержание городских магистралей, дорог, улиц и проездов - комплекс работ, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дороги, дорожных сооружений, полосы отвода, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям нормативно-технической документации.
2.3. Эксплуатационная категория городских магистралей, дорог, улиц и проездов - классификация городских магистралей, дорог, улиц и проездов в зависимости от интенсивности движения транспорта, социальной значимости и особенностей, предъявляемых к их эксплуатации и содержанию.
2.4. Эксплуатационное состояние городских магистралей, дорог, улиц и проездов - степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик дороги, инженерного оборудования и обустройства, изменяющихся в процессе эксплуатации в результате воздействия транспортных средств, метеорологических условий и уровня содержания.
2.5. Зимнее содержание - комплекс работ и мероприятий, осуществляемых в период с 15 октября по 14 апреля, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дороги, дорожных сооружений, полосы отвода, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям нормативно-технической документации.
2.6. Летнее содержание - комплекс работ и мероприятий, осуществляемых в период с 15 апреля по 14 октября, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дороги, дорожных сооружений, полосы отвода, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям нормативно-технической документации.
2.7. Уровень содержания улично-дорожной сети - показатель, отражающий определенное состояние конструктивных элементов городских магистралей, дорог, улиц и проездов, находящийся в тесной связи с создаваемыми условиями движения автомобилей и требованиями к внешнему благоустройству.
2.8. Критерии оценки состояния улично-дорожной сети - показатели, на основании которых производится оценка состояния уборки городских магистралей, дорог, улиц и проездов.
2.9. Конструктивные элементы - составная часть улиц и дорог.
К конструктивным элементам относятся проезжая часть, съезды, мосты, водопропускные трубы, обустройство и обстановка, дорожные знаки, дорожки, малые архитектурные формы и другие элементы улиц и дорог.
2.10. Лотковая часть улиц и дорог - элемент дороги, предназначенный для временного накопления воды, грязи, мусора с целью дальнейшего их сбора и удаления.
2.11. Снегосвалки "сухие", "речные" - специальные конструкции, предназначенные для накопления и утилизации снежной массы на суше или воде.
2.12. Заказчик - уполномоченный администрацией города Перми орган на осуществление функций организации и контроля за содержанием улично-дорожной сети.
3. Основные требования к улично-дорожной сети
и ее содержанию
3.1. Деление городских магистралей, дорог, улиц и проездов на категории содержания (эксплуатационная категория) осуществляется с учетом особенностей, предъявляемых к их эксплуатации:
3.1.1. эксплуатационные категории городских магистралей, дорог, улиц и проездов:
----------T-------------------T----------------------------------¬
¦Эксплуа- ¦ Интенсивность ¦ Характеристика дорог и улиц ¦
¦тационная¦движения транспорта¦ ¦
¦категория¦ (авт./сутки) ¦ ¦
+---------+-------------------+----------------------------------+
¦ I ¦ более 3000 ¦магистральные улицы и дороги ¦
¦ ¦ ¦нерегулируемого движения, ¦
¦ ¦ ¦скоростные дороги, улицы и дороги,¦
¦ ¦ ¦которые обеспечивают общегородские¦
¦ ¦ ¦и межрайонные связи ¦
+---------+-------------------+----------------------------------+
¦ II ¦ от 1000 до 3000 ¦магистральные улицы и дороги ¦
¦ ¦ ¦регулируемого движения, улицы и ¦
¦ ¦ ¦дороги районного значения ¦
+---------+-------------------+----------------------------------+
¦ IIIа ¦ менее 1000 ¦улицы и дороги местного значения с¦
¦ ¦ ¦капитальным и облегченным типом ¦
¦ ¦ ¦покрытия ¦
+---------+-------------------+----------------------------------+
¦ IIIб ¦ менее 1000 ¦улицы и дороги местного значения с¦
¦ ¦ ¦переходным и низшим типом покрытия¦
L---------+-------------------+-----------------------------------
3.1.2. ровность покрытия проезжей части должна соответствовать следующим требованиям:
----------T------------------------------------------------¬
¦Эксплуа- ¦ Состояние покрытия по ровности ¦
¦тационная+-------------------T----------------------------+
¦категория¦Показатель ровности¦ Число просветов ¦
¦ ¦ по прибору ПКРС-2 ¦под трехметровой рейкой (%),¦
¦ ¦ (см/км), не более ¦ не более ¦
+---------+-------------------+----------------------------+
¦ I ¦ 660 ¦ 7 ¦
+---------+-------------------+----------------------------+
¦ II ¦ 860 ¦ 9 ¦
+---------+-------------------+----------------------------+
¦ III ¦ 1200 ¦ 14 ¦
L---------+-------------------+-----------------------------
3.1.3. коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и быть при замере прибором ПКРС-2 не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора;
3.1.4. шероховатость дорожных покрытий следует измерять методом "песчаного пятна" (прибор КП-139). Минимальная средняя глубина впадин (бороздок) шероховатости по методу "песчаного пятна" для асфальтобетонных покрытий при коэффициенте сцепления покрытия 0,28-0,30 составляет 1,0 мм, при 0,35 - 1,8 мм.
3.2. Уровни содержания улично-дорожной сети города Перми:
3.2.1. минимальный уровень содержания включает работы и услуги, обеспечивающие требования ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения". Применение минимального уровня содержания возможно только к улицам и дорогам II-III категорий содержания;
3.2.2. допустимый уровень содержания является минимально допустимым для дорог и улиц I категории содержания и включает работы и услуги, обеспечивающие в полном объеме требования ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения". Допускается временное ограничение или временное прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. Дорожно-транспортные происшествия по причине неудовлетворительного содержания дороги отсутствуют;
3.2.3. средний уровень содержания является основным и обеспечивает уровень выше допустимого. Состояние конструктивных элементов, зависящее от содержания, не вызывает необходимость временного ограничения или временного прекращения движения автотранспортных средств. Допускается, по условиям содержания, снижение разрешенной Правилами дорожного движения скорости автомобилей на отдельных участках протяженностью до 20% от общей протяженности. Не допускается ухудшение условий движения по причине неудовлетворительного содержания на кривых малого радиуса, спусках и подъемах и на перекрестках. Дорожно-транспортные происшествия по причине неудовлетворительного содержания дороги отсутствуют;
3.2.4. высокий уровень содержания обеспечивает уровень выше среднего, при котором улично-дорожная сеть и каждый ее конструктивный элемент содержатся в состоянии, обеспечивающем круглосуточное, бесперебойное и безопасное движение автотранспортных средств. Не допускается снижение скорости движения автомобилей по причинам, связанным с содержанием дорог. Допускаются незначительные дефекты конструктивных элементов, которые не оказывают влияния на скорость и безопасность движения. Дорожно-транспортные происшествия по причине неудовлетворительного содержания дороги отсутствуют.
3.3. Критерии оценок содержания улично-дорожной сети:
3.3.1. критерием оценки состояния уборки и санитарного содержания является средний процент нарушений, выявленный в ходе проверки состояния содержания улично-дорожной сети и конструктивных элементов;
3.3.2. исходя из среднего процента нарушений по трехбалльной системе (хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно), выставляется оценка:
"хорошо" - выявлено до 5% нарушений,
"удовлетворительно" - выявлено от 5,1 до 15% нарушений,
"неудовлетворительно" - выявлено свыше 15% нарушений.
Расчет ведется до десятых долей %;
3.3.3. средний процент нарушений по содержанию определяется по формуле:
i=1 H
Средний % = SUM [(---) / n] x 100.
n P
Условные обозначения:
Средний % - средний процент нарушений по содержанию,
H - количество нарушений, выявленных в содержании конструктивного элемента,
P - количество проверенных конструктивных элементов,
n - общее количество проверенных конструктивных элементов;
3.3.4. процент нарушений по каждому конструктивному элементу определяется отношением числа выявленных нарушений по данному конструктивному элементу к общему количеству проверенных объектов контроля (по тому же конструктивному элементу). После чего в соответствии с предложенными критериями проставляется оценка;
3.3.5. средний процент нарушений, учитывая процентную долю каждого конструктивного элемента, рассчитывается по формуле:
I=1 H 4 2 5
Средний % = SUM [(---) / n] x 100 = [(-- + -- + --) / 3] x 100 = 11,9%.
n P 50 12 46
Средний процент нарушений по уборке соответствует оценке "удовлетворительно";
3.3.6. оценку содержания улично-дорожной сети, выявление нарушений содержания улично-дорожной сети и конструктивных элементов осуществляют уполномоченные органы администрацией города Перми в установленном порядке. Порядок выявления нарушений содержания улично-дорожной сети и конструктивных элементов устанавливается администрацией города Перми.
4. Организация работ по содержанию улично-дорожной сети
в зимний период
------------------------------------------------------------------
В соответствии с решением Пермской городской Думы от 27.01.2009 № 13 с 1 января 2011 года в пункте 4.1 слова "остановочных комплексов" будут исключены.
------------------------------------------------------------------
4.1. Зимняя уборка проезжей части улиц, тротуаров, проездов, остановочных комплексов, малых архитектурных форм (далее - МАФ) осуществляется в соответствии с требованиями настоящих Правил, определяющих технологию работ, технические средства и применяемые противогололедные материалы и реагенты.
4.2. Период зимней уборки устанавливается с 15 октября по 14 апреля. В случае резкого изменения погодных условий (снег, мороз) сроки начала и окончания зимней уборки корректируются администрацией города Перми.
4.3. Мероприятия по подготовке уборочной техники к работе в зимний период проводятся балансодержателями техники в срок до 15 октября текущего года, к этому же сроку Заказчиками должны быть завершены работы по подготовке мест для приема снега (снегосвалки, снегоплавильные камеры).
Организации, отвечающие за уборку городских территорий (подрядные организации), до 15 октября должны обеспечить завоз, заготовку и складирование необходимого количества противогололедных реагентов и материалов.
4.4. При уборке дорог парков, лесопарков, садов, скверов, бульваров и других зеленых зон допускается временное складирование снега, не содержащего химических реагентов, на заранее подготовленные для этих целей площадки, при условии сохранности зеленых насаждений и обеспечении оттока талых вод.
4.5. В зимний период тротуары, дорожки, садовые скамьи, урны и другие элементы благоустройства (в том числе МАФ), а также пространство перед ними и с боков, подходы к ним должны быть очищены от снега и наледи.
4.6. Технология и режимы производства уборочных работ на проезжей части улиц и проездов, тротуаров и дворовых территорий должны обеспечить беспрепятственное движение транспортных средств и пешеходов, независимо от погодных условий.
4.7. Запрещаются:
перемещение или выдвижение на проезжую часть магистралей, улиц и проездов снега, счищаемого с внутриквартальных проездов, дворовых территорий, территорий предприятий, организаций, строительных площадок, торговых объектов,
применение технической соли и жидкого хлористого кальция в качестве противогололедного реагента на тротуарах, посадочных площадках остановок городского пассажирского транспорта, в парках, скверах, дворах и прочих пешеходных и озелененных зонах,
роторная переброска и перемещение загрязненного и засоленного снега, а также скола льда на газоны, цветники, кустарники и другие зеленые насаждения,
вывоз грязного, засоленного снега и снега, собранного с территорий промышленных предприятий, на "речные" снегосвалки,
вывоз снега на площадки, не согласованные в установленном порядке.
4.8. К первоочередным операциям зимней уборки относятся:
обработка проезжей части дорог противогололедными материалами,
сгребание и подметание снега,
формирование снежного вала для последующего вывоза,
выполнение разрывов в валах снега на перекрестках, у остановок городского пассажирского транспорта, подъездов к административным и общественным зданиям, выездов из дворов.
4.9. К операциям второй очереди относятся:
удаление снега (вывоз),
зачистка дорожных лотков после удаления снега,
скалывание льда и удаление снежно-ледяных образований.
4.10. Обработка проезжей части городских дорог противогололедными материалами должна начинаться после первого снегопада.
4.11. В случае получения от метеорологической службы города заблаговременного предупреждения об угрозе возникновения массового гололеда обработка проезжей части дорог, эстакад, мостовых сооружений производится до начала выпадения осадков.
Указанная технологическая операция и время ее выполнения в экстремальных погодных условиях определяются действующими техническими нормами и правилами.
4.12. Все машины для распределения противогололедных материалов, находящиеся в круглосуточном дежурстве, закрепляются для работы за определенными улицами и дорогами (маршрутные графики работы), копия маршрутного графика выдается водителю вместе с путевым листом.
4.13. С началом снегопада в первую очередь обрабатываются противогололедными материалами наиболее опасные для движения транспорта участки магистралей и улиц - крутые спуски и подъемы, мосты, тоннели, перекрестки улиц и остановки общественного транспорта, привокзальные площади и иные участки.
С учетом сложившейся ситуации Заказчиком самостоятельно определяется перечень участков улиц, требующих первоочередной обработки противогололедными материалами.
4.14. По окончании обработки наиболее опасных для движения транспорта мест необходимо приступить к сплошной обработке проезжей части противогололедными материалами. Данная операция начинается с первой от бортового камня полосы движения транспорта, по которой проходят маршруты движения городского пассажирского транспорта.
4.15. Время, необходимое на сплошную обработку противогололедными материалами всей территории, закрепленной за дорожно-уборочной организацией, для дорог и улиц I категории содержания не должно превышать четырех часов, для дорог и улиц II и III категорий содержания - пяти и шести часов, соответственно, с момента обнаружения скользкости до полной ликвидации.
В технологическом цикле "обработка-подметание" доли той и другой операции должны быть равными (количество обработанных реагентами площадей должно соответствовать количеству подметенных).
4.16. Механизированная очистка проезжей части должна начинаться при высоте рыхлой снежной массы на дорожном полотне 2,5-3,0 см, что соответствует 5 см свежевыпавшего слоя снега, допустимого на проезжей части во время снегопада и до окончания снегоуборки.
При длительном снегопаде (сутки и более) циклы механизированного подметания проезжей части осуществляются после каждых 5 см свежевыпавшего снега.
4.17. Время, необходимое на подметание всех улиц и дорог, обслуживаемых одним подрядчиком, не должно превышать четырех часов для дорог и улиц I категории содержания, для дорог и улиц II и III категорий содержания - пяти и шести часов, соответственно, с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.
4.18. При непрекращающемся снегопаде в течение всего времени выпадения осадков должна быть обеспечена постоянная работа уборочных машин на улицах города по технологическому циклу "посыпка-подметание" с кратковременными (не более одного часа) перерывами для заправки машин ГСМ и принятия пищи водителями.
4.19. При выполнении второго и последующих циклов обработки проезжей части противогололедными материалами машины-распределители реагентов должны следовать непосредственно за колонной плужно-щеточных снегоочистителей, обрабатывая проезжую часть сразу на всю ширину подметания.
По мере расхода реагентов часть машин-распределителей сходят с линии и следуют на базы для загрузки, а на смену им вступают в работу машины, следовавшие за колонной, но не участвовавшие в операции по противогололедной обработке.
4.20. По окончании очередного цикла подметания необходимо приступить к выполнению работ по формированию снежных валов в лотках улиц и проездов, расчистке проходов в валах снега на остановках городского пассажирского транспорта и в местах пешеходных переходов, а также перекрестков.
4.21. После завершения механизированного подметания проезжая часть должна быть полностью очищена от снежных накатов и наледей.
4.22. Снег, счищаемый с проезжей части улиц и дорог, а также с тротуаров, сдвигается в лотковую часть улиц и проездов для временного складирования снежной массы.
Формирование снежных валов не допускается:
на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости,
ближе 5 м от пешеходного перехода,
ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта,
на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или повышенным бордюром,
на тротуарах.
4.23. В валах снега на остановках городского пассажирского транспорта и в местах наземных пешеходных переходов должны быть сделаны разрывы:
на дорогах I-II категорий содержания - 50 м,
на дорогах III категории содержания - 30 м,
на переходах, имеющих разметку, - на ширину разметки, не имеющих разметки - не менее 5 м.
Ширина снежных валов в лотковой зоне улиц не должна превышать 1,5 м, валы снега должны быть подготовлены к погрузке в самосвалы. Время формирования снежных валов не должно превышать 24 часов после окончания снегопада.
При формировании снежных валов в лотках не допускается перемещение снега на тротуары и газоны.
4.24. Устройство разрывов в валах снега в указанных местах и перед въездами во дворы, внутриквартальные проезды должно выполняться в первую очередь после выполнения механизированного подметания проезжей части по окончании очередного снегопада.
4.25. Вывоз снега осуществляется от остановок городского пассажирского транспорта, пешеходных переходов, с мостов и путепроводов, въездов на территорию больниц и других социально важных объектов в течение суток после окончания снегопада.
Время для вывоза снега и зачистки лотков (с момента окончания снегопада) не должно превышать: с улиц и дорог I, II категорий содержания - 2 суток, с улиц и дорог III категории содержания - 3 суток.
4.26. После каждого прохода снегопогрузчика должна производиться операция по зачистке дорожных лотков от остатков снега и наледи с последующим их вывозом.
4.27. Вывоз снега с улиц и проездов должен осуществляться на специально подготовленные площадки ("сухие" снегосвалки, "речные" снегосвалки и снегоплавильные камеры). Места временного складирования снега после снеготаяния должны быть очищены от мусора, благоустроены и сданы управлению по экологии и природопользованию и соответствующему территориальному органу администрации города Перми.
4.28. Снег, сдвигаемый в процессе снегоуборочных работ с проезжей части дорог на обочины, должен быть перемещен с обочин на откосы насыпи либо перекинут ротором в полосу отвода, а при невозможности выполнения названных операций - вывезен на снегосвалки.
Очистка и сдвигание с обочин снега производится не менее одного раза в две недели.
4.29. Разделительные бетонные стенки, металлический криволинейный брус, барьерные ограждения, дорожные знаки и указатели должны быть очищены от снега, наледи и обеспечивать безопасное движение транспорта.
4.30. В период снегопадов и гололеда.
Для дорог и улиц I-III категорий содержания тротуары и другие пешеходные зоны должны обрабатываться противогололедными материалами. Время на обработку всей площади тротуаров, закрепленной за подрядной организацией, не должно превышать двух часов с начала снегопада.
Снегоуборочные работы (механизированная очистка и ручная зачистка) на тротуарах, пешеходных дорожках и посадочных площадках начинаются сразу по окончании снегопада. При длительных (сутки и более) интенсивных (10-15 см свежевыпавшего снега в сутки) снегопадах циклы снегоочистки и обработки противогололедными материалами должны повторяться после каждых 5 см выпавшего снега.
Для дорог и улиц I-II категорий содержания время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ, не должно превышать четырех-пяти часов, соответственно, после окончания снегопада.
Для дорог и улиц III категории содержания время, необходимое для проведения снегоуборочных работ, не должно превышать шести часов после окончания снегопада.
4.31. Запрещено применение жидких реагентов на улицах и проездах, по которым проходят маршруты троллейбусов.
Не допускается скопление соленой жидкой массы в зоне остановок троллейбусов.
4.32. Тротуары и лестничные сходы мостов должны быть очищены на всю ширину до покрытия от свежевыпавшего или уплотненного снега (снежно-ледяных образований). Время очистки не должно превышать 6 часов после окончания снегопада.
В период интенсивного снегопада (10-15 см свежевыпавшего снега в сутки) тротуары и лестничные сходы мостовых сооружений должны обрабатываться противогололедными материалами и расчищаться проходы для движения пешеходов.
4.33. При возникновении гололеда на мостовых сооружениях в первую очередь лестничные сходы, а затем и тротуары обрабатываются противогололедными материалами в течение шести часов с момента обнаружения зимней скользкости.
4.34. Не допускается образование свободных растворов вследствие плавления снега противогололедными материалами.
5. Организация работ по содержанию улично-дорожной сети
в летний период
5.1. Период летней уборки устанавливается с 15 апреля по 14 октября. В случае резкого изменения погодных условий сроки проведения летней уборки могут изменяться администрацией города Перми.
5.2. Подметание дорожных покрытий, осевых и резервных полос, лотковых зон магистралей, улиц и дорог осуществляется с предварительным увлажнением дорожных покрытий в дневное время с 8 часов до 21 часа, а на улицах и дорогах соответствующей эксплуатационной категории - в ночное время.
5.3. Мойка дорожных покрытий проезжей части площадей, магистралей, улиц и дорог, обособленного трамвайного полотна производится в ночное время (с 23 до 7 часов).
5.4. При мойке проезжей части не допускается выбивание струей воды смета и мусора на тротуары, газоны, посадочные площадки, павильоны остановок городского пассажирского транспорта, близко расположенные фасады зданий, объекты торговли и другие элементы благоустройства.
5.5. В жаркие дни (при температуре воздуха выше +25°С) поливка дорожных покрытий производится в период с 12 до 16 часов (с интервалом два часа).
5.6. В период листопада организации, ответственные за уборку закрепленных территорий, производят сгребание и вывоз опавшей листвы на газонах вдоль улиц и дорог. Сгребание листвы к комлевой части деревьев и кустарников запрещается.
5.7. Проезжая часть должна быть полностью очищена от всякого вида загрязнений и промыта.
Осевые, резервные полосы, обозначенные линиями регулирования, должны быть постоянно очищены от песка и различного мелкого мусора.
5.8. Лотковые зоны не должны иметь грунтово-песчаных наносов и загрязнений различным мусором. Допускаются небольшие загрязнения песчаными частицами и различным мелким мусором, которые могут появиться в промежутках между проходами подметально-уборочных машин.
5.9. Тротуары и расположенные на них посадочные площадки остановок пассажирского транспорта, обособленное полотно трамвайных путей должны быть полностью очищены от грунтово-песчаных наносов, различного мусора и промыты.
Допускаются небольшие отдельные загрязнения песком и мелким мусором, которые могут появиться в промежутках между циклами уборки.
5.10. Обочины дорог должны быть очищены от крупногабаритного и другого мусора.
5.11. Разделительные полосы, выполненные из железобетонных блоков, должны быть постоянно очищены от песка, грязи и мелкого мусора по всей поверхности (верхняя полка, боковые стенки, нижние полки). Шумозащитные стенки, металлические ограждения, дорожные знаки и указатели должны быть промыты.
5.12. В полосе отвода городских дорог, имеющих поперечный профиль дорог общего пользования, высота травяного покрова не должна превышать 15 см. Не допускается засорение полосы различным мусором.
Разделительные полосы, выполненные в виде газонов, должны быть очищены от мусора, высота травяного покрова не должна превышать 15 см.
5.13. В период летнего содержания зеленых насаждений не допускается:
складирование материалов, скола асфальта на газонах,
побелка и покраска стволов деревьев в парках, скверах, на бульварах, улицах и дорогах (побелка стволов деревьев гашеной известью или специальными составами допускается только на отдельных участках с повышенными санитарными требованиями (вблизи общественных туалетов, мест сбора мусора и бытовых отходов, предприятий химической и пищевой промышленности),
касание ветвей деревьев токонесущих проводов, закрывание ими указателей улиц и номерных знаков домов.
5.14. Стрижка газонов производится подрядной организацией на высоту до 3-5 см периодически при достижении травяным покровом высоты 10-15 см. Скошенная трава должна быть убрана в течение 3 суток.
5.15. Малые архитектурные формы, садово-парковая мебель должны находиться в исправном состоянии, промываться и ежегодно до 1 мая окрашиваться.
5.16. Улично-дорожная сеть должна быть оборудована дорожными знаками в соответствии с утвержденной ГИБДД УВД города Перми в установленном порядке дислокацией.
Поверхность знаков должна быть чистой, читаемой и без повреждений.
Временно установленные знаки должны быть сняты в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки.
5.17. Опасные для движения участки улиц, в том числе проходящие по мостам и путепроводам, должны быть оборудованы ограждениями.
Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в течение суток после обнаружения дефектов.
5.18. Информационные указатели, парапеты и другие технические средства организации дорожного движения должны быть окрашены в соответствии с действующими ГОСТами, промыты и очищены от грязи.
Все надписи на указателях должны быть четко различимы.
6. Подготовка к содержанию улично-дорожной сети
6.1. При подготовке к содержанию улично-дорожной сети данные об объемах и видах работ по содержанию являются исходными для определения необходимого количества дорожной техники и механизмов, материалов, мощности комплексов подрядных организаций и их производственных баз и находятся в прямой зависимости от заданного уровня содержания дорог.
6.2. При подготовке к содержанию улично-дорожной сети Заказчик обязан:
составить техническое задание на разработку проекта,
изучить и проанализировать техническую документацию (паспорт дороги, материалы обследования, диагностики и испытаний и другие необходимые документы),
провести дополнительные обследования (при необходимости) дороги с уточнением геометрических параметров, состояния элементов дороги, определением гололедоопасных участков,
собрать, обработать и проанализировать метеорологические данные для использования их при разработке организации и технологии работ по содержанию улично-дорожной сети,
уточнить состав и годовые объемы работ по содержанию улично-дорожной сети,
разработать организационную структуру содержания с определением количества, зон обслуживания и места расположения дорожно-эксплуатационных предприятий, баз (складов) противогололедных материалов,
рассчитать потребности необходимой дорожной техники, с учетом имеющейся в существующих подрядных организациях, для комплексной механизации работ по содержанию улично-дорожной сети,
разработать мероприятия по зимнему содержанию улично-дорожной сети.
6.3. При подготовке к содержанию улично-дорожной сети Заказчику необходимо подготовить пояснительную записку, графический материал:
6.3.1. пояснительная записка содержит следующие основные разделы:
общая часть - общие сведения о дороге или улице, транспортно-эксплуатационном состоянии, основных геометрических параметрах дороги, расположенных на ней сооружениях, а также соответствие этих характеристик требованиям, предъявляемым к дорогам и улицам города Перми. Дается оценка о возможности использования местных ресурсов дорожно-строительных, противогололедных и других материалов, используемых при содержании дорог и сооружений на них,
организация работ по содержанию - перечень необходимых мероприятий по организации работ, в том числе структура иерархической подчиненности в процессе содержания, зоны обслуживания, количество и места расположения дорожно-эксплуатационных предприятий,
состав работ по содержанию - состав и объемы работ в физических величинах (км, пог. м, кв. м, шт.) по всем конструктивным элементам.
В разделе приводятся мероприятия по борьбе с гололедом на дорогах и улицах, данные метеорологического обеспечения, оценка гололедоопасных участков.
Потребность дорожной техники и материалов для содержания дороги или улицы:
Потребность дорожной техники и материалов для содержания определяется исходя из объемов работ, периодичности выполнения работ и технической производительности машин и механизмов, задействованных в технологическом цикле содержания;
6.3.2. графический материал проекта содержит:
линейную схему расположения баз для хранения противогололедных материалов и зон их обслуживания,
графики обработки дорожных покрытий противогололедными материалами.
В проекте могут быть представлены и другие графические материалы в виде схем, диаграмм, графиков, дающих наглядное представление и поясняющих основные результаты работы.
7. Контроль и ответственность за нарушение содержания
улично-дорожной сети города Перми
7.1. За нарушение настоящих Правил устанавливается административная ответственность в соответствии с действующим законодательством.
7.2. В случае нарушения гражданами, должностными лицами и юридическими лицами требований природоохранного, земельного, санитарного законодательства, законодательства о пожарной безопасности, законодательства в области строительства и архитектурной деятельности, иного специального законодательства ответственность наступает в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми актами Пермского края и города Перми.
7.3. В случае нарушений настоящих Правил уполномоченные должностные лица администрации города Перми:
вправе выносить предложения об устранении выявленных нарушений,
составлять акты и протоколы об административных правонарушениях,
готовить и направлять информацию о выявленных нарушениях в соответствующие органы.
Приложение № 2
к решению
Пермской городской Думы
от 26.02.2008 № 38
ПОКАЗАТЕЛИ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ
1. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети первой категории в летний период.
------------------------------------T--------------------------------------¬
¦Показатели состояния конструктивных¦ Уровни содержания ¦
¦ элементов ¦ ¦
+-----------------------------------+------------T------------T------------+
¦ ¦ допустимый ¦ средний ¦ высокий ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Проезжая часть (включая используемые съезды) ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Наличие посторонних предметов, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦создающих аварийную обстановку, при¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦отсутствии соответствующих дорожных¦ ¦ ¦ ¦
¦знаков ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие полос загрязнения у кромки ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦покрытия ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие на покрытии дорожной одежды¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Не ¦
¦трещин произвольного очертания и ¦ отдельные ¦ отдельные ¦допускается ¦
¦расположения с шириной раскрытия ¦ трещины с ¦ трещины с ¦ ¦
¦3 мм и более, а также ¦ шириной ¦ шириной ¦ ¦
¦деформационных швов, не заполненных¦ раскрытия ¦ раскрытия ¦ ¦
¦мастикой ¦ до 0,5 см ¦ до 0,3 см ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Повреждения (выбоины) не более 15 x¦ Допустимы ¦ Не ¦ Не ¦
¦60 x 5 см (длина x ширина x ¦ общей ¦допускается ¦допускается ¦
¦глубина) распространяются и на ¦площадью до ¦ ¦ ¦
¦проезжую часть моста ¦ 0,3 м2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в весенний ¦ ¦ ¦
¦ ¦ период - ¦ ¦ ¦
¦ ¦ до 1,5 м2) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ на 1000 м2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ покрытия ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие переполненных урн ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие необработанных мест ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦выпотевания битума ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Локальные повреждения бортовых ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦камней (мелкие повреждения глубиной¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦до 3 см при суммарной площади свыше¦ ¦ ¦ ¦
¦20% или локальные разрушения ¦ ¦ ¦ ¦
¦глубиной 3 см) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Смещение в плане бортового камня ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦свыше 10 мм ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Размер шва между бортовыми камнями ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦в линейной части более 5 мм ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Превышение одного камня над другим ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦на стыках более 5 мм ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение крышки люка смотровых ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦колодцев относительно уровня ¦ 2,0 см ¦ 1,0 см ¦допускается ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отсутствие крышек люков смотровых ¦Допускается ¦Допускается ¦ Не ¦
¦колодцев и решеток дождеприемника ¦не более ¦не более ¦допускается ¦
¦ ¦3 часов с ¦2 часов с ¦ ¦
¦ ¦момента ¦момента ¦ ¦
¦ ¦обнаружения ¦обнаружения ¦ ¦
¦ ¦при условии ¦при условии ¦ ¦
¦ ¦ограждения и¦ограждения и¦ ¦
¦ ¦обозначения ¦обозначения ¦ ¦
¦ ¦соответ- ¦соответ- ¦ ¦
¦ ¦ствующими ¦ствующими ¦ ¦
¦ ¦знаками ¦знаками ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение решетки дождеприемника ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦относительно уровня лотка ¦ 3,0 см ¦ 2,0 см ¦ 1,0 см ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение верха головки рельса ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦трамвайных или железнодорожных ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 1,0 см ¦
¦путей, расположенных в пределах ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей части, относительно ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, ¦
¦ съезды, парковки, заездные карманы ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Наличие на разделительной полосе, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦обочинах, откосах земляного ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦полотна, используемых съездах, ¦ ¦ ¦ ¦
¦заездных карманах (парковках) ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельных посторонних предметов, ¦ ¦ ¦ ¦
¦мусора ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Возвышение обочин и разделительной ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦полосы над проезжей частью при ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦отсутствии бордюра ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Занижение обочин и разделительной ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦полосы относительно прилегающей ¦ 4,0 см ¦ 2,0 см ¦допускается ¦
¦кромки проезжей части при ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсутствии бордюра ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие отдельных повреждений, ¦Допустимо: ¦Допустимо: ¦ Не ¦
¦просадок и застоя воды на обочинах ¦до 0,3 (1,5)¦до 0,2 (1,5)¦допускается ¦
¦и разделительной полосе (для ¦м2 глубиной ¦м2 глубиной ¦ ¦
¦весеннего периода) ¦до 5 см на ¦до 5 см на ¦ ¦
¦ ¦1000 м2 ¦1000 м2 ¦ ¦
¦ ¦укрепленных ¦укрепленных ¦ ¦
¦ ¦и до 5,0 м2 ¦и до 5,0 м2 ¦ ¦
¦ ¦глубиной до ¦глубиной до ¦ ¦
¦ ¦5 см на 1000¦5 см на 1000¦ ¦
¦ ¦м2 неукре- ¦м2 неукре- ¦ ¦
¦ ¦пленных ¦пленных ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Высота травы на обочинах и ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦разделительной полосе, газонах ¦ 15 см ¦ 15 см ¦ 15 см ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие древесно-кустарниковой ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦растительности на обочинах, откосах¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦и разделительной полосе, а также ¦ ¦ ¦ ¦
¦наличие растительности, снижающей ¦ ¦ ¦ ¦
¦видимость на съездах ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Состояние системы водоотвода ¦В работо- ¦В работо- ¦В работо- ¦
¦(водосбросы, водобойные колодцы, ¦способном ¦способном ¦способном ¦
¦водоотводные канавы, ливневая ¦состоянии ¦состоянии ¦состоянии ¦
¦канализация) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Искусственные сооружения ¦
+--------------------------------------------------------------------------+
¦ Мосты ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Наличие отдельных выбоин на ¦До 1% общей ¦ Не ¦ Не ¦
¦покрытии тротуаров ¦ площади ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отдельные поверхностные повреждения¦Допустимы до¦Допустимы до¦ Не ¦
¦перильных ограждений, ограждений ¦ 10% общей ¦ 5% общей ¦допускается ¦
¦элементов пролетных строений, ¦ площади ¦ площади ¦ ¦
¦подлежащих восстановлению в течение¦ ¦ ¦ ¦
¦5 суток ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Разрушение откосов регуляционных ¦До 1% общей ¦ Не ¦ Не ¦
¦сооружений, конусов и насыпи ¦ площади ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие локальных разрушений слоев ¦До 2% ¦ Не ¦ Не ¦
¦дорожной одежды вдоль ¦протяжен- ¦допускается ¦допускается ¦
¦деформационных швов, выкрашивание ¦ности шва ¦ ¦ ¦
¦мастики ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Загрязнение опорных узлов ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие просадок в местах ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦сопряжения моста с насыпью ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Загрязнение проезжей части мостов ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Водопропускные трубы ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Застой воды у оголовков ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦водопропускных труб ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Локальные разрушения укрепления ¦Не более 3% ¦ Не ¦ Не ¦
¦откоса насыпи и оголовков ¦ общей ¦допускается ¦допускается ¦
¦водопропускных труб ¦ площади ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Заиливание водопропускных труб ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Размыв русел водотоков у оголовков ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦водопропускных труб ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие травы высотой более 15 см и¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦древесно-кустарниковой ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦растительности у оголовков ¦ ¦ ¦ ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие незаделанных швов между ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦звеньями водопропускных труб ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Обустройство и обстановка дороги ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Наличие грязи, повреждений на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦дорожных знаках, затрудняющих их ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦восприятие ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Износ дорожной разметки в ¦Не более 50%¦Не более 30%¦Не более 10%¦
¦гарантийный период по площади (для ¦при ¦при ¦при ¦
¦продольной разметки измеряется на ¦выполнении ¦выполнении ¦выполнении ¦
¦участке протяженностью 50 м) ¦ее краской и¦ее краской и¦ее краской и¦
¦ ¦не более 25%¦не более 15%¦не более 5% ¦
¦ ¦- термоплас-¦- термопла- ¦- термопла- ¦
¦ ¦тичными ¦стичными ¦стичными ¦
¦ ¦массами ¦массами ¦массами ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Коэффициент сцепления дорожной ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦
¦разметки ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦
¦ ¦ значения ¦ значения ¦ значения ¦
¦ ¦коэффициента¦коэффициента¦коэффициента¦
¦ ¦ сцепления ¦ сцепления ¦ сцепления ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Повреждение окраски ограждений, ¦Не более 5% ¦ Не ¦ Не ¦
¦кроме оцинкованных поверхностей ¦ общей ¦допускается ¦допускается ¦
¦ ¦ площади ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие поврежденных элементов ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ограждений, не восстановленных в ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦течение 5 суток после обнаружения ¦ ¦ ¦ ¦
¦дефектов ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение столба (колонки) ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ограждения от вертикали свыше 20 ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦градусов ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Несоответствие устанавливаемых ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦секций общему рисунку ограды (болты¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦соединения решеток с опорой не ¦ ¦ ¦ ¦
¦плотно соприкасаются) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение в положении всей ограды ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦и отдельных ее элементов в плане по¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦горизонтали более 20 мм ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Видимые разрушения и деформации ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦сигнальных столбиков и маяков ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Расстояние видимости направляющих ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦
¦устройств, сигнальных столбиков и ¦ 100 м ¦ 100 м ¦ 100 м ¦
¦маяков ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы, газоны, ¦
¦ деревья, кустарники, живые изгороди, цветники ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Наличие грязи, мусора на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦поверхности покрытия асфальтовых ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦покрытий и покрытий из тротуарной ¦ ¦ ¦ ¦
¦плитки, на газонах, у МАФ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Не выполнена обрезка кромок дорог, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦площадок без бортового камня ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Наличие неокрашенных элементов МАФ,¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦лестниц, ограждений ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Сорная растительность у бортового ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦камня, в швах между плитами, в ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦приствольном круге у молодых ¦ ¦ ¦ ¦
¦деревьев ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Не выполнена стрижка и подкормка ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦удобрениями живых изгородей. ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦Наличие сухих веток и сорной ¦ ¦ ¦ ¦
¦растительности в приствольной ¦ ¦ ¦ ¦
¦канаве ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Размер шва между плитками ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦плиточного покрытия более 12 мм при¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦размере сторон плиты 100 см и более¦ ¦ ¦ ¦
¦8 мм при размере сторон плиты до 50¦ ¦ ¦ ¦
¦см ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Вертикальное смещение в швах между ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦плитками свыше 2 мм ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦ Текущий ремонт городских улиц и дорог ¦
+-----------------------------------T------------T------------T------------+
¦Несоблюдение прямолинейности ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦контуров выбоин ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Заделка карт без зачистки основания¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦от мусора и грязи ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Заделка без обработки стенок и ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦основания карт битумом (при работе ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦с горячим битумом) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Отсутствие заделки подготовленных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦карт в течение одной рабочей смены ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Не выдержано сопряжение в одном ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦уровне старого слоя асфальтобетона ¦ 6 мм ¦ 3 мм ¦допускается ¦
¦и вновь уложенного ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+------------+------------+------------+
¦Несоответствие асфальтобетона типу,¦Допускается ¦ Не ¦ Не ¦
¦марке ¦ при ¦допускается ¦допускается ¦
¦ ¦согласовании¦ ¦ ¦
¦ ¦с заказчиком¦ ¦ ¦
L-----------------------------------+------------+------------+-------------
2. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети второй категории в летний период.
---------------------T---------------------------------------------------¬
¦Показатели состояния¦ Уровни содержания ¦
¦ конструктивных +------------T------------T------------T------------+
¦ элементов ¦минимальный ¦ допустимый ¦ средний ¦ высокий ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Проезжая часть (включая используемые съезды) ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие посторонних ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦предметов, создающих¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦аварийную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обстановку, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсутствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦соответствующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожных знаков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие полос ¦ Шириной до ¦ Шириной до ¦ Не ¦ Не ¦
¦загрязнения у кромки¦ 0,5 м ¦ 0,5 м ¦допускается ¦допускается ¦
¦покрытия ¦ площадью ¦площадью не ¦ ¦ ¦
¦ ¦не более 3% ¦ более 1,5% ¦ ¦ ¦
¦ ¦ площади ¦ площади ¦ ¦ ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие на покрытии ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Не ¦
¦дорожной одежды ¦ отдельные ¦ отдельные ¦ отдельные ¦допускается ¦
¦трещин произвольного¦ трещины с ¦ трещины ¦ трещины с ¦ ¦
¦очертания и ¦ шириной ¦ с шириной ¦ шириной ¦ ¦
¦расположения с ¦ раскрытия ¦раскрытия до¦ раскрытия ¦ ¦
¦шириной раскрытия ¦ до 0,7 см ¦ 0,5 см ¦ до 0,3 см ¦ ¦
¦3 мм и более, а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦также деформационных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦швов, не заполненных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мастикой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Повреждения ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Не ¦ Не ¦
¦(выбоины) не более ¦ общей ¦ общей ¦допускается ¦допускается ¦
¦15 x 60 x 5 см ¦площадью до ¦площадью до ¦ ¦ ¦
¦(длина x ширина x ¦ 1,5 м2 ¦ 0,3 м2 ¦ ¦ ¦
¦глубина) ¦(в весенний ¦(в весенний ¦ ¦ ¦
¦распространяются и ¦период - до ¦период - до ¦ ¦ ¦
¦на проезжую часть ¦ 3,5 м2) ¦ 1,5 м2) ¦ ¦ ¦
¦моста ¦ на 1000 м2 ¦ на 1000 м2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦переполненных урн ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦необработанных мест ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦выпотевания битума ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Локальные ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦повреждения бортовых¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦камней (мелкие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦повреждения глубиной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 3 см при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦суммарной площади ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свыше 20% или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦локальные разрушения¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦глубиной 3 см) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Смещение в плане ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦бортового камня ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦свыше 10 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Размер шва между ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦бортовыми камнями в ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦линейной части более¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Превышение одного ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦камня над другим на ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦стыках более 5 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение крышки ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦люка смотровых ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 1,0 см ¦
¦колодцев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦относительно уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отсутствие крышки ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ Не ¦
¦люка смотровых ¦не более ¦не более ¦не более ¦допускается ¦
¦колодцев и решеток ¦3 часов с ¦3 часов с ¦2 часов с ¦ ¦
¦дождеприемника ¦момента ¦момента ¦момента ¦ ¦
¦ ¦обнаружения ¦обнаружения ¦обнаружения ¦ ¦
¦ ¦при условии ¦при условии ¦при условии ¦ ¦
¦ ¦ограждения и¦ограждения и¦ограждения и¦ ¦
¦ ¦обозначения ¦обозначения ¦обозначения ¦ ¦
¦ ¦соответ- ¦соответ- ¦соответ- ¦ ¦
¦ ¦ствующими ¦ствующими ¦ствующими ¦ ¦
¦ ¦знаками ¦знаками ¦знаками ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение решетки ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦дождеприемника ¦ 3,0 см ¦ 3,0 см ¦ 3,0 см ¦ 2,0 см ¦
¦относительно уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лотка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение верха ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦головки рельса ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 1,0 см ¦
¦трамвайных или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦путей, расположенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в пределах проезжей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦части, относительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, ¦
¦ съезды, парковки, заездные карманы ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦разделительной ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦полосе, обочинах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦откосах земляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦полотна, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦используемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦съездах, заездных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦карманах (парковках)¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦посторонних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦предметов, мусора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Возвышение обочин и ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦разделительной ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦полосы над проезжей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦частью при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсутствии бордюра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Занижение обочин и ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦разделительной ¦ 4,0 см ¦ 4,0 см ¦ 3,0 см ¦ 1,0 см ¦
¦полосы относительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦прилегающей кромки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей части при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсутствии бордюра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие отдельных ¦Допустимо: ¦Допустимо: ¦Допустимо: ¦ Не ¦
¦повреждений, ¦до 1,5 (3,5)¦до 0,9 (1,5)¦до 0,3 (1,5)¦допускается ¦
¦просадок и застоя ¦м2 глубиной ¦м2 глубиной ¦м2 глубиной ¦ ¦
¦воды на обочинах и ¦до 5 см на ¦до 5 см на ¦до 5 см на ¦ ¦
¦разделительной ¦1000 м2 ¦1000 м2 ¦1000 м2 ¦ ¦
¦полосе (для ¦укрепленных ¦укрепленных ¦укрепленных ¦ ¦
¦весеннего периода) ¦и до 7,0 м2 ¦и до 6,0 м2 ¦и до 5,0 м2 ¦ ¦
¦ ¦глубиной до ¦глубиной до ¦глубиной до ¦ ¦
¦ ¦7 см на 1000¦5 см на 1000¦5 см на 1000¦ ¦
¦ ¦м2 не- ¦м2 не- ¦м2 не- ¦ ¦
¦ ¦укрепленных ¦укрепленных ¦укрепленных ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Высота травы на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦обочинах и ¦ 15 см ¦ 15 см ¦ 15 см ¦ 15 см ¦
¦разделительной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦полосе, газонах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие древесно- ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦кустарниковой ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦растительности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обочинах, откосах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разделительной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦полосе, а также ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наличие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растительности, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снижающей видимость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на съездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Состояние системы ¦В работо- ¦В работо- ¦В работо- ¦В работо- ¦
¦водоотвода ¦способном ¦способном ¦способном ¦способном ¦
¦(водосбросы, ¦состоянии ¦состоянии ¦состоянии ¦состоянии ¦
¦водобойные колодцы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водоотводные канавы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ливневая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦канализация) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Искусственные сооружения ¦
+------------------------------------------------------------------------+
¦ Мосты ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие отдельных ¦ До 1,5% ¦До 1% общей ¦ До 0,5% ¦ Не ¦
¦выбоин на покрытии ¦ общей ¦ площади ¦ общей ¦допускается ¦
¦тротуаров ¦ площади ¦ ¦площади нет ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отдельные ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Не ¦
¦поверхностные ¦ ¦ ¦ ¦допускается ¦
¦повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограждений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограждений элементов¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пролетных строений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подлежащих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восстановлению в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦течение 5 суток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Разрушение откосов ¦ До 1,5% ¦До 1% общей ¦ До 0,5% ¦ Не ¦
¦регуляционных ¦ общей ¦ площади ¦ общей ¦допускается ¦
¦сооружений, конусов ¦ площади ¦ ¦ площади ¦ ¦
¦и насыпи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие локальных ¦До 5% ¦До 3% ¦До 2% ¦ Не ¦
¦разрушений слоев ¦протяжен- ¦протяжен- ¦протяжен- ¦допускается ¦
¦дорожной одежды ¦ности шва ¦ности шва ¦ности шва ¦ ¦
¦вдоль деформационных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦швов, выкрашивание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мастики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Загрязнение опорных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦узлов ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие просадок в ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦местах сопряжения ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦моста с насыпью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Загрязнение проезжей¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦части мостов ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Водопропускные трубы ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Застой воды у ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦оголовков ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Локальные разрушения¦Не более 5% ¦Не более 4% ¦Не более 3% ¦ Не ¦
¦укрепления откоса ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦допускается ¦
¦насыпи и оголовков ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Заиливание ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦водопропускных труб ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Размыв русел ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦водотоков у ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦оголовков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие травы ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦высотой более 15 см ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦и древесно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кустарниковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растительности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦у оголовков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие незаделанных¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦швов между звеньями ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Обустройство и обстановка дороги ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие грязи, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦повреждений на ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦дорожных знаках, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦затрудняющих их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восприятие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Износ дорожной ¦Не более 50%¦Не более 50%¦Не более 30%¦Не более 10%¦
¦разметки в ¦при ¦при ¦при ¦при ¦
¦гарантийный период ¦выполнении ¦выполнении ¦выполнении ¦выполнении ¦
¦по площади (для ¦ее краской и¦ее краской и¦ее краской и¦ее краской и¦
¦продольной разметки ¦не более 25%¦не более 25%¦не более 15%¦не более 5% ¦
¦измеряется на ¦- термопла- ¦- термопла- ¦- термопла- ¦- термопла- ¦
¦участке ¦стичными ¦стичными ¦стичными ¦стичными ¦
¦протяженностью 50 м)¦массами ¦массами ¦массами ¦массами ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Коэффициент ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦
¦сцепления дорожной ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦
¦разметки ¦ значения ¦ значения ¦ значения ¦ значения ¦
¦ ¦коэффициента¦коэффициента¦коэффициента¦коэффициента¦
¦ ¦ сцепления ¦ сцепления ¦ сцепления ¦ сцепления ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Повреждение окраски ¦Не более 10%¦Не более 5% ¦Не более 5% ¦ Не ¦
¦ограждений, кроме ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦допускается ¦
¦оцинкованных ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ ¦
¦поверхностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие поврежденных¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦элементов ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦ограждений, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восстановленных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦течение 5 суток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦после обнаружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дефектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение столба ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦(колонки) ограждения¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦от вертикали свыше ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 градусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Несоответствие ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦устанавливаемых ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦секций общему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рисунку ограды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(болты соединения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦решеток с опорой не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плотно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦соприкасаются) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение в ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦положении всей ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦ограды и отдельных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ее элементов в плане¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по горизонтали более¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Видимые разрушения и¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦деформации ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦сигнальных столбиков¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и маяков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Расстояние видимости¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦
¦сигнальных столбиков¦ 100 м ¦ 100 м ¦ 100 м ¦ 100 м ¦
¦и маяков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы, газоны, деревья,¦
¦ кустарники, живые изгороди, цветники ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие грязи, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦мусора на ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦поверхности покрытия¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦асфальтовых покрытий¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и покрытий из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тротуарной плитки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на газонах, у МАФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Не выполнена обрезка¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦кромок дорог, ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦площадок без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бортового камня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие неокрашенных¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦элементов МАФ, ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦лестниц, ограждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Сорная ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦растительность у ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦бортового камня, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦швах между плитами, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в приствольном круге¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦у молодых деревьев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Не выполнена стрижка¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦и подкормка ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦удобрениями живых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦изгородей. Наличие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сухих веток и сорной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растительности в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приствольной канаве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Размер шва между ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦плитками плиточного ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦покрытия более 12 мм¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦при размере сторон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плиты 100 см и более¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8 мм при размере ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сторон плиты до 50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦см ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Вертикальное ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦смещение в швах ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦между плитками свыше¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Текущий ремонт городских улиц и дорог ¦
+--------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Несоблюдение ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦прямолинейности ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦контуров выбоин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Заделка карт без ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦зачистки основания ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦от мусора и грязи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Заделка без ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦обработки стенок и ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦основания карт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦битумом (при работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с горячим битумом) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отсутствие заделки ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦подготовленных карт ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦в течение одной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рабочей смены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Не выдержано ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦сопряжение в одном ¦ 6 мм ¦ 6 мм ¦ 3 мм ¦допускается ¦
¦уровне старого слоя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦асфальтобетона и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вновь уложенного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Несоответствие ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ Не ¦
¦асфальтобетона типу,¦ при ¦ при ¦ при ¦допускается ¦
¦марке ¦согласовании¦согласовании¦согласовании¦ ¦
¦ ¦с заказчиком¦с заказчиком¦с заказчиком¦ ¦
L--------------------+------------+------------+------------+-------------
3. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети третьей категории в летний период.
-----------------------T---------------------------------------------------¬
¦ Показатели состояния ¦ Уровни содержания ¦
¦ конструктивных +------------T------------T------------T------------+
¦ элементов ¦минимальный ¦ допустимый ¦ средний ¦ высокий ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Проезжая часть (включая используемые съезды) ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие посторонних ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦предметов, создающих ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦аварийную обстановку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦при отсутствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦соответствующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожных знаков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие полос ¦ Шириной до ¦ Шириной до ¦ Шириной до ¦ Не ¦
¦загрязнения у кромки ¦ 0,5 м ¦ 0,5 м ¦ 0,5 м ¦допускается ¦
¦покрытия ¦площадью не ¦площадью не ¦площадью не ¦ ¦
¦ ¦ более 3% ¦ более 2% ¦ более 1,5% ¦ ¦
¦ ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие на покрытии ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦
¦дорожной одежды трещин¦ отдельные ¦ отдельные ¦ отдельные ¦ отдельные ¦
¦произвольного ¦ трещины с ¦ трещины с ¦ трещины с ¦ трещины с ¦
¦очертания и ¦ шириной ¦ шириной ¦ шириной ¦ шириной ¦
¦расположения с шириной¦ раскрытия ¦ раскрытия ¦ раскрытия ¦ раскрытия ¦
¦раскрытия 3 мм и ¦ до 0,7 см ¦ до 0,5 см ¦ до 0,4 см ¦ до 0,3 см ¦
¦более, а также ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦деформационных швов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦не заполненных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мастикой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Повреждения (выбоины) ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Не ¦
¦не более 15 x 60 x ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦допускается ¦
¦5 см (длина x ширина x¦площадью до ¦площадью до ¦площадью до ¦ ¦
¦глубина) ¦ 1,5 м2 ¦ 1,0 м2 ¦ 0,3 м2 ¦ ¦
¦распространяются и на ¦(в весенний ¦(в весенний ¦(в весенний ¦ ¦
¦проезжую часть моста ¦период - до ¦ период - ¦ период - ¦ ¦
¦ ¦ 3,5 м2) на ¦ до 2,5 м2) ¦ до 1,5 м2) ¦ ¦
¦ ¦ 1000 м2 ¦ на 1000 м2 ¦ на 1000 м2 ¦ ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие переполненных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦урн ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие необработанных¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦мест выпотевания ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦битума ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Локальные повреждения ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦бортовых камней ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦(мелкие повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦глубиной до 3 см при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦суммарной площади ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свыше 20% или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦локальные разрушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦глубиной 3 см) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Смещение в плане ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦бортового камня свыше ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦10 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Размер шва между ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦бортовыми камнями в ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦линейной части более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Превышение одного ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦камня над другим на ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦стыках более 5 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение крышки люка¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦смотровых колодцев ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 1,0 см ¦
¦относительно уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отсутствие крышки люка¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦
¦смотровых колодцев и ¦не более 3 ¦не более 3 ¦не более 3 ¦не более 2 ¦
¦решеток дождеприемника¦часов с ¦часов с ¦часов с ¦часов с ¦
¦ ¦момента ¦момента ¦момента ¦момента ¦
¦ ¦обнаружения ¦обнаружения ¦обнаружения ¦обнаружения ¦
¦ ¦при условии ¦при условии ¦при условии ¦при условии ¦
¦ ¦ограждения и¦ограждения и¦ограждения и¦ограждения и¦
¦ ¦обозначения ¦обозначения ¦обозначения ¦обозначения ¦
¦ ¦соответ- ¦соответ- ¦соответ- ¦соответ- ¦
¦ ¦ствующими ¦ствующими ¦ствующими ¦ствующими ¦
¦ ¦знаками ¦знаками ¦знаками ¦знаками ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение решетки ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦дождеприемника ¦ 3,0 см ¦ 3,0 см ¦ 3,0 см ¦ 3,0 см ¦
¦относительно уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лотка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение верха ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦головки рельса ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦ 2,0 см ¦
¦трамвайных или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦железнодорожных путей,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦расположенных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пределах проезжей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦части, относительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Колейность на проезжей¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦
¦части дорог и улиц с ¦ до 4,0 см ¦ до 3,0 см ¦ до 2,0 см ¦ до 1,0 см ¦
¦переходным типом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие "гребенки", ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦
¦нарушение профиля на ¦до 15% общей¦до 10% общей¦до 5% общей ¦до 3% общей ¦
¦дорогах и улицах с ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦
¦переходным типом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, съезды, ¦
¦ парковки, заездные карманы ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦разделительной полосе,¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦обочинах, откосах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦земляного полотна, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦используемых съездах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заездных карманах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(парковках) отдельных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦посторонних предметов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мусора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Возвышение обочин и ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦разделительной полосы ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦над проезжей частью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦при отсутствии бордюра¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Занижение обочин и ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦разделительной полосы ¦ 4,0 см ¦ 4,0 см ¦ 3,0 см ¦ 2,0 см ¦
¦относительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦прилегающей кромки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей части при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсутствии бордюра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие отдельных ¦Допустимо: ¦Допустимо: ¦Допустимо: ¦Допустимо: ¦
¦повреждений, просадок ¦до 1,5 (3,5)¦до 0,9 (1,5)¦до 0,6 (1,5)¦до 0,3 (1,5)¦
¦и застоя воды на ¦м2 глубиной ¦м2 глубиной ¦м2 глубиной ¦м2 глубиной ¦
¦обочинах и ¦до 5 см на ¦до 5 см на ¦до 5 см на ¦до 5 см на ¦
¦разделительной полосе ¦1000 м2 ¦1000 м2 ¦1000 м2 ¦1000 м2 ¦
¦(для весеннего ¦укрепленных ¦укрепленных ¦укрепленных ¦укрепленных ¦
¦периода) ¦и до 7,0 м2 ¦и до 6,0 м2 ¦и до 5,0 м2 ¦и до 5,0 м2 ¦
¦ ¦глубиной до ¦глубиной до ¦глубиной до ¦глубиной до ¦
¦ ¦7 см на 1000¦5 см на 1000¦5 см на 1000¦5 см на 1000¦
¦ ¦м2 неукре- ¦м2 неукре- ¦м2 неукре- ¦м2 неукре- ¦
¦ ¦пленных ¦пленных ¦пленных ¦пленных ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Высота травы на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦обочинах и ¦ 15 см ¦ 15 см ¦ 15 см ¦ 15 см ¦
¦разделительной полосе,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦газонах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие древесно-кус- ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦тарниковой ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦растительности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обочинах, откосах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разделительной полосе,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦а также наличие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растительности, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снижающей видимость на¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦съездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Состояние системы ¦В работо- ¦В работо- ¦В работо- ¦В работо- ¦
¦водоотвода ¦способном ¦способном ¦способном ¦способном ¦
¦(водосбросы, ¦состоянии ¦состоянии ¦состоянии ¦состоянии ¦
¦водобойные колодцы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водоотводные канавы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ливневая канализация) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Искусственные сооружения ¦
+--------------------------------------------------------------------------+
¦ Мосты ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие отдельных ¦ До 1,5% ¦До 1% общей ¦ До 0,7% ¦ До 0,5% ¦
¦выбоин на покрытии ¦ общей ¦ площади ¦ общей ¦ общей ¦
¦тротуаров ¦ площади ¦ ¦ площади ¦ площади ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отдельные ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Допустимы ¦ Не ¦
¦поверхностные ¦ ¦ ¦ ¦допускается ¦
¦повреждения перильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограждений, ограждений¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦элементов пролетных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строений, подлежащих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восстановлению в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦течение 5 суток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Разрушение откосов ¦ До 1,5% ¦До 1% общей ¦ До 0,5% ¦ Не ¦
¦регуляционных ¦ общей ¦ площади ¦ общей ¦допускается ¦
¦сооружений, конусов и ¦ площади ¦ ¦ площади ¦ ¦
¦насыпи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие локальных ¦До 5% ¦До 4% ¦До 3% ¦До 2% ¦
¦разрушений слоев ¦протяжен- ¦протяжен- ¦протяжен- ¦протяжен- ¦
¦дорожной одежды вдоль ¦ности шва ¦ности шва ¦ности шва ¦ности шва ¦
¦деформационных швов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выкрашивание мастики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Загрязнение опорных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦узлов ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие просадок в ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦местах сопряжения ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦моста с насыпью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Загрязнение проезжей ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦части мостов ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Водопропускные трубы ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Застой воды у ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦оголовков ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Локальные разрушения ¦Не более 5% ¦Не более 4% ¦Не более 3% ¦Не более 1% ¦
¦укрепления откоса ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦
¦насыпи и оголовков ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Заиливание ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦водопропускных труб ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Размыв русел водотоков¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦у оголовков ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие травы высотой ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦более 15 см и ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦древесно-кустарниковой¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растительности у ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оголовков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие незаделанных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦швов между звеньями ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦водопропускных труб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Обустройство и обстановка дороги ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие грязи, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦повреждений на ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦дорожных знаках, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦затрудняющих их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восприятие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Износ дорожной ¦Не более 50%¦Не более 50%¦Не более 30%¦Не более 10%¦
¦разметки в гарантийный¦при ¦при ¦при ¦при ¦
¦период по площади (для¦выполнении ¦выполнении ¦выполнении ¦выполнении ¦
¦продольной разметки ¦ее краской и¦ее краской и¦ее краской и¦ее краской и¦
¦измеряется на участке ¦не более 25%¦не более 25%¦не более 15%¦не более 5% ¦
¦протяженностью 50 м) ¦- термо- ¦- термо- ¦- термо- ¦- термо- ¦
¦ ¦пластичными ¦пластичными ¦пластичными ¦пластичными ¦
¦ ¦массами ¦массами ¦массами ¦массами ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Коэффициент сцепления ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦
¦дорожной разметки ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦ 0,75 ¦
¦ ¦ значения ¦ значения ¦ значения ¦ значения ¦
¦ ¦коэффициента¦коэффициента¦коэффициента¦коэффициента¦
¦ ¦ сцепления ¦ сцепления ¦ сцепления ¦ сцепления ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Повреждение окраски ¦Не более 10%¦Не более 5% ¦Не более 5% ¦Не более 3% ¦
¦ограждений, кроме ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦
¦оцинкованных ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦
¦поверхностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие поврежденных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦элементов ограждений, ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦не восстановленных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦течение 5 суток после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обнаружения дефектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение столба ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦(колонки) ограждения ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦от вертикали свыше 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦градусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Несоответствие ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦устанавливаемых секций¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦общему рисунку ограды,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦болты соединения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦решеток с опорой не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плотно соприкасаются ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отклонение в положении¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦всей ограды и ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦отдельных ее элементов¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в плане по горизонтали¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦более 20 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Видимые разрушения и ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦деформации сигнальных ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦столбиков и маяков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Расстояние видимости ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦ Не менее ¦
¦сигнальных столбиков и¦ 100 м ¦ 100 м ¦ 100 м ¦ 100 м ¦
¦маяков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы, газоны, деревья, ¦
¦ кустарники, живые изгороди, цветники ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Наличие грязи, мусора ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦на поверхности ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦покрытия асфальтовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦покрытий и покрытий из¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тротуарной плитки, на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦газонах, у МАФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Не выполнена обрезка ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦кромок дорог, площадок¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦без бортового камня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Наличие неокрашенных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦элементов МАФ, ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦лестниц, ограждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Сорная растительность ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦у бортового камня, в ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦швах между плитами, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приствольном круге у ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦молодых деревьев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Не выполнена стрижка и¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦подкормка удобрениями ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦живых изгородей. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Наличие сухих веток и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сорной растительности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в приствольной канаве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Размер шва между ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦плитками плиточного ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦покрытия более 12 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦при размере сторон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плиты 100 см и более 8¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мм при размере сторон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плиты до 50 см ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Вертикальное смещение ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦в швах между плитками ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦свыше 2 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦ Текущий ремонт городских улиц и дорог ¦
+----------------------T------------T------------T------------T------------+
¦Несоблюдение ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦прямолинейности ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦контуров выбоин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Заделка карт без ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦зачистки основания от ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦мусора и грязи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Заделка без обработки ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦стенок и основания ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦карт битумом (при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работе с горячим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦битумом) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Отсутствие заделки ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦подготовленных карт в ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦допускается ¦
¦течение одной рабочей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Не выдержано ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦сопряжение в одном ¦ 6 мм ¦ 6 мм ¦ 4 мм ¦ 3 мм ¦
¦уровне старого слоя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦асфальтобетона и вновь¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уложенного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+------------+------------+------------+------------+
¦Несоответствие ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦
¦асфальтобетона типу, ¦ при ¦ при ¦ при ¦ при ¦
¦марке ¦согласовании¦согласовании¦согласовании¦согласовании¦
¦ ¦с заказчиком¦с заказчиком¦с заказчиком¦с заказчиком¦
L----------------------+------------+------------+------------+-------------
4. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети первой категории в зимний период.
-------------------------------------T-----------------------------------¬
¦Показатели состояния конструктивных ¦ Уровни содержания ¦
¦ элементов +-----------T-----------T-----------+
¦ ¦допустимый ¦ средний ¦ высокий ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ Проезжая часть (включая используемые съезды) ¦
+------------------------------------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки проезжей части от ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦снега (при допустимой толщине ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦рыхлого слоя снега во время ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦снегопада и до окончания ¦ 30 мм) ¦ 20 мм) ¦ 10 мм) ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя снега на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦проезжей части ¦допускается¦допускается¦допускается¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снега (после вывозки) на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦бортовом камне по всей протяженности¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦дороги, улицы ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Проезжая часть, при наличии снежно- ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ледяных отложений, не обработана ¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦противогололедными реагентами ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снежного вала: на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦пересечении всех дорог и вблизи ¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦трамвайных и ж/д переездов, ближе ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 м от пешеходного перехода, ближе ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 м от остановочного пункта ¦ ¦ ¦ ¦
¦общественного транспорта, на ¦ ¦ ¦ ¦
¦тротуарах ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Сроки ликвидации зимней скользкости ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦и окончания снегоочистки ¦ 4 часов ¦ 3 часов ¦ 2 часов ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Повреждения (выбоины) не более 15 x ¦Допускается¦ Не ¦ Не ¦
¦60 x 5 см (длина x ширина x глубина)¦ общей ¦допускается¦допускается¦
¦распространяются и на проезжую часть¦площадью до¦ ¦ ¦
¦моста ¦ 1,5 м2 на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1000 м2 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ покрытия ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ Искусственные сооружения ¦
+------------------------------------------------------------------------+
¦ Мосты ¦
+------------------------------------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки проезжей части от ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦снега (при допустимой толщине ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦рыхлого слоя снега во время ¦ (не более ¦ (не более ¦(не более ¦
¦снегопада и до окончания ¦ 30 мм) ¦ 20 мм) ¦ 10 мм) ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя снега на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦проезжей части ¦допускается¦допускается¦допускается¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого слоя снега на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦тротуарах во время снегопада и до ¦ 60 мм ¦ 40 мм ¦ 20 мм ¦
¦окончания снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя снега на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦тротуарах ¦ 50 мм ¦ 40 мм ¦ 30 мм ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Дефекты (не представляющие угрозу ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦безопасности движения транспортных ¦2,0% общей ¦1,0% общей ¦допускается¦
¦средств и пешеходов) проезжей части,¦ площади ¦ площади ¦ ¦
¦тротуаров, ограждений и перил мостов¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Отсутствует обработка фрикционным ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦материалом проезжей части и тротуара¦допускается¦допускается¦допускается¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ Водопропускные трубы ¦
+------------------------------------T-----------T-----------T-----------+
¦Наличие снежно-ледяных отложений в ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦теле трубы в период до начала ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦
¦весеннего паводка ¦ диаметра ¦ диаметра ¦ диаметра ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ Обустройство и обстановка дороги ¦
+------------------------------------T-----------T-----------T-----------+
¦Наличие снежно-ледяных отложений, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦затрудняющих восприятие информации ¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦на дорожных знаках ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие поврежденных элементов ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ограждений, не восстановленных в ¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦течение 5 суток после обнаружения ¦ ¦ ¦ ¦
¦дефектов ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Отклонение в положении всей ограды и¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦отдельных ее элементов в плане по ¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦горизонтали более 20 мм ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, ¦
¦ съезды, парковки, заездные карманы ¦
+------------------------------------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки обочин и ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦разделительной полосы от снега (при ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦допустимой толщине рыхлого слоя ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦снега во время снегопада и до ¦ 60 мм) ¦ 40 мм) ¦ 20 мм) ¦
¦окончания снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Возвышение обочин с уплотненным ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦слоем снега над проезжей частью ¦допускается¦допускается¦допускается¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого слоя снега на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦заездных карманах и посадочных ¦ 50 мм ¦ 40 мм ¦ 20 мм ¦
¦площадках остановок общественного ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта во время снегопада и до ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя снега на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦заездных карманах и посадочных ¦ 30 мм ¦ 20 мм ¦допускается¦
¦площадках остановок общественного ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦ Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы ¦
+------------------------------------T-----------T-----------T-----------+
¦Сроки уборки тротуаров, лестниц и ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦пешеходных дорожек после окончания ¦ 1 часа ¦ 1 часа ¦ 1 часа ¦
¦снегопада ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого слоя снега на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦тротуарах, лестницах и пешеходных ¦ 50 мм ¦ 40 мм ¦ 20 мм ¦
¦дорожках во время снегопада и до ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Ширина очистки тротуаров, лестниц, ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦пешеходных дорожек от снега ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя снега на ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦тротуарах и пешеходных дорожках ¦ 40 мм ¦ 30 мм ¦ 20 мм ¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снежно-ледяных отложений на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦поверхности ступеней лестниц ¦допускается¦допускается¦допускается¦
+------------------------------------+-----------+-----------+-----------+
¦Отсутствует обработка фрикционным ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦материалом поверхности ступеней ¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦лестниц ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------------------------+-----------+-----------+------------
5. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети второй категории в зимний период.
-------------------T-----------------------------------------------¬
¦ Показатели ¦ Уровни содержания ¦
¦ состояния +-----------T-----------T-----------T-----------+
¦ конструктивных ¦минимальный¦допустимый ¦ средний ¦ высокий ¦
¦ элементов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Проезжая часть (включая используемые съезды) ¦
+------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦проезжей части от ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦снега (при ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦допустимой толщине¦ 40 мм) ¦ 30 мм) ¦ 30 мм) ¦ 20 мм) ¦
¦рыхлого слоя снега¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦во время снегопада¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦уплотненного слоя ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦снега на проезжей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снега ¦Допускается¦Допускается¦ Не ¦ Не ¦
¦(после вывозки) на¦не более ¦не более ¦допускается¦допускается¦
¦бортовом камне по ¦80% от ¦90% от ¦ ¦ ¦
¦всей протяженности¦протяжен- ¦протяжен- ¦ ¦ ¦
¦дороги, улицы ¦ности ¦ности ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Проезжая часть, ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦при наличии ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦снежно-ледяных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отложений, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обработана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦противогололедными¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦реагентами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снежного ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦вала: на ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦пересечении всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорог и вблизи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трамвайных и ж/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦переездов, ближе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5 м от пешеходного¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перехода, ближе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 м от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пункта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на тротуарах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Сроки ликвидации ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦зимней скользкости¦ 5 часов ¦ 5 часов ¦ 4 часов ¦ 3 часов ¦
¦и окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоочистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Повреждения ¦Допускается¦Допускается¦Допускается¦ Не ¦
¦(выбоины) не более¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦допускается¦
¦15 x 60 x 5 см ¦площадью до¦площадью до¦площадью до¦ ¦
¦(длина x ширина x ¦ 4,5 м2 на ¦ 3,0 м2 на ¦ 1,5 м2 на ¦ ¦
¦глубина), ¦ 1000 м2 ¦ 1000 м2 ¦ 1000 м2 ¦ ¦
¦распространяются и¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ ¦
¦на проезжую часть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Искусственные сооружения ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦ Мосты ¦
+------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦проезжей части от ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦снега (при ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦допустимой толщине¦ 50 мм) ¦ 40 мм) ¦ 30 мм) ¦ 20 мм) ¦
¦рыхлого слоя снега¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦во время снегопада¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦уплотненного слоя ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦снега на проезжей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦слоя снега на ¦ 100 мм ¦ 80 мм ¦ 60 мм ¦ 30 мм ¦
¦тротуарах во время¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегопада и до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦уплотненного слоя ¦ 100 мм ¦ 70 мм ¦ 50 мм ¦ 40 мм ¦
¦снега на тротуарах¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Дефекты (не ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦представляющие ¦4,0% общей ¦3,0% общей ¦2,0% общей ¦2,0% общей ¦
¦угрозу ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦
¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средств и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пешеходов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей части, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тротуаров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограждений и перил¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Отсутствует ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦обработка ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦фрикционным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей части и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тротуара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Водопропускные трубы ¦
+------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Наличие снежно- ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦ледяных отложений ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦
¦в теле трубы в ¦ диаметра ¦ диаметра ¦ диаметра ¦ диаметра ¦
¦период до начала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦весеннего паводка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Обустройство и обстановка дороги ¦
+------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Наличие снежно- ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ледяных отложений,¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦затрудняющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восприятие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦информации на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожных знаках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦поврежденных ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦элементов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограждений, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦восстановленных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦течение 5 суток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦после обнаружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дефектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Отклонение в ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦положении всей ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦ограды и отдельных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ее элементов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плане по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦горизонтали более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, ¦
¦ съезды, парковки, заездные карманы ¦
+------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки ¦Допускается¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦обочин и ¦ на 1/2 ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦разделительной ¦ ширины ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦полосы от снега ¦ (не более ¦ 80 мм) ¦ 60 мм) ¦ 40 мм) ¦
¦(при допустимой ¦ 100 мм) ¦ ¦ ¦ ¦
¦толщине рыхлого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦слоя снега во ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦время снегопада и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Возвышение обочин ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦с уплотненным ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦слоем снега над ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей частью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦слоя снега на ¦ 100 мм ¦ 80 мм ¦ 60 мм ¦ 40 мм ¦
¦заездных карманах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и посадочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦площадках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта во ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦время снегопада и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не ¦
¦уплотненного слоя ¦ 50 мм ¦ 30 мм ¦ 20 мм ¦допускается¦
¦снега на заездных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦карманах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦посадочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦площадках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы ¦
+------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Сроки уборки ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦тротуаров, лестниц¦ 3 часов ¦ 2 часов ¦ 1 часа ¦ 1 часа ¦
¦и пешеходных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожек после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегопада ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦слоя снега на ¦ 80 мм ¦ 60 мм ¦ 50 мм ¦ 30 мм ¦
¦тротуарах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лестницах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пешеходных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожках во время ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегопада и до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Ширина очистки ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦тротуаров, ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦лестниц, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пешеходных дорожек¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от снега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦уплотненного слоя ¦ 70 мм ¦ 50 мм ¦ 40 мм ¦ 30 мм ¦
¦снега на тротуарах¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и пешеходных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снежно- ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ледяных отложений ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦на поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ступеней лестниц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Отсутствует ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦обработка ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦фрикционным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ступеней лестниц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------+-----------+-----------+-----------+------------
6. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети третьей категории в зимний период.
----------------------------T-----------------------------------------------¬
¦ Показатели состояния ¦ Уровни содержания ¦
¦ конструктивных элементов +-----------T-----------T-----------T-----------+
¦ ¦минимальный¦допустимый ¦ средний ¦ высокий ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Проезжая часть (включая используемые съезды) ¦
+---------------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки проезжей ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦части от снега (при ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦допустимой толщине рыхлого ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦слоя снега во время ¦ 60 мм) ¦ 50 мм) ¦ 40 мм) ¦ 30 мм) ¦
¦снегопада и до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦снега на проезжей части ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦(капитальный тип покрытия) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦снега на проезжей части ¦ 90 мм ¦ 70 мм ¦ 50 мм ¦ 30 мм ¦
¦(переходный тип покрытия) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снега (после ¦Допускается¦Допускается¦Допускается¦ Не ¦
¦вывозки) на бортовом камне ¦не более ¦не более ¦не более ¦допускается¦
¦по всей протяженности ¦50% от ¦80% от ¦90% от ¦ ¦
¦дороги, улицы ¦протяжен- ¦протяжен- ¦протяжен- ¦ ¦
¦ ¦ности ¦ности ¦ности ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Проезжая часть, при наличии¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦снежно-ледяных отложений, ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦не обработана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦противогололедными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦реагентами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снежного вала: на ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦пересечении всех дорог и ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦вблизи трамвайных и ж/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦переездов, ближе 5 м от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пешеходного перехода, ближе¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦20 м от остановочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пункта общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта, на тротуарах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Сроки ликвидации зимней ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦скользкости и окончания ¦ 6 часов ¦ 5 часов ¦ 5 часов ¦ 4 часов ¦
¦снегоочистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Повреждения (выбоины) не ¦Допускается¦Допускается¦Допускается¦Допускается¦
¦более 15 x 60 x 5 см ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦ общей ¦
¦(длина x ширина x глубина) ¦площадью до¦площадью до¦площадью до¦площадью до¦
¦распространяются и на ¦ 6,0 м2 на ¦ 4,5 м2 на ¦ 3,0 м2 на ¦ 1,5 м2 на ¦
¦проезжую часть моста ¦ 1000 м2 ¦ 1000 м2 ¦ 1000 м2 ¦ 1000 м2 ¦
¦ ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦ покрытия ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Искусственные сооружения ¦
+---------------------------------------------------------------------------+
¦ Мосты ¦
+---------------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки проезжей ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦части от снега (при ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦допустимой толщине рыхлого ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦
¦слоя снега во время ¦ 60 мм) ¦ 50 мм) ¦ 40 мм) ¦ 30 мм) ¦
¦снегопада и до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦снега на проезжей части ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого слоя снега ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦на тротуарах во время ¦ 120 мм ¦ 100 мм ¦ 80 мм ¦ 60 мм ¦
¦снегопада и до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦снега на тротуарах ¦ 130 мм ¦ 100 мм ¦ 70 мм ¦ 50 мм ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Дефекты (не представляющие ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦угрозу безопасности ¦5,0% общей ¦4,0% общей ¦3,0% общей ¦2,0% общей ¦
¦движения транспортных ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦ площади ¦
¦средств и пешеходов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проезжей части, тротуаров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограждений и перил мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Отсутствует обработка ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦фрикционным материалом ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦проезжей части и тротуара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Водопропускные трубы ¦
+---------------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Наличие снежно-ледяных ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦отложений в теле трубы в ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦ 2/3 ¦
¦период до начала весеннего ¦ диаметра ¦ диаметра ¦ диаметра ¦ диаметра ¦
¦паводка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Обустройство и обстановка дороги ¦
+---------------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Наличие снежно-ледяных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦отложений, ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦затрудняющих восприятие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦информации на дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦знаках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие поврежденных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦элементов ограждений, не ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦восстановленных в течение 5¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦суток после обнаружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дефектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Отклонение в положении всей¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦ограды и отдельных ее ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦элементов в плане по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦горизонтали более 20 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, съезды, ¦
¦ парковки, заездные карманы ¦
+---------------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Ширина очистки обочин и ¦Допускается¦Допускается¦Допускается¦ На всю ¦
¦разделительной полосы от ¦ на 1/2 ¦ на 1/2 ¦ на 1/2 ¦ ширину ¦
¦снега (при допустимой ¦ ширины ¦ ширины ¦ ширины ¦ (не более ¦
¦толщине рыхлого слоя снега ¦ (не более ¦ (не более ¦ (не более ¦ 60 мм) ¦
¦во время снегопада и до ¦ 120 мм) ¦ 100 мм) ¦ 80 мм) ¦ ¦
¦окончания снегоуборки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Возвышение обочин с ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦уплотненным слоем снега над¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦проезжей частью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого слоя снега ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦на заездных карманах и ¦ 120 мм ¦ 100 мм ¦ 80 мм ¦ 60 мм ¦
¦посадочных площадках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановок общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта во время ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегопада и до окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦снега на заездных карманах ¦ 70 мм ¦ 50 мм ¦ 30 мм ¦ 20 мм ¦
¦и посадочных площадках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановок общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦ Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы ¦
+---------------------------T-----------T-----------T-----------T-----------+
¦Сроки уборки тротуаров, ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦лестниц и пешеходных ¦ 4 часов ¦ 3 часов ¦ 2 часов ¦ 1 часа ¦
¦дорожек после окончания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦снегопада ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина рыхлого слоя снега ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦на тротуарах, лестницах и ¦ 100 мм ¦ 80 мм ¦ 60 мм ¦ 50 мм ¦
¦пешеходных дорожках во ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦время снегопада и до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания снегоуборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Ширина очистки тротуаров, ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦ На всю ¦
¦лестниц, пешеходных дорожек¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦ ширину ¦
¦от снега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Толщина уплотненного слоя ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦ Не более ¦
¦снега на тротуарах и ¦ 100 мм ¦ 70 мм ¦ 50 мм ¦ 40 мм ¦
¦пешеходных дорожках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Наличие снежно-ледяных ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦отложений на поверхности ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦ступеней лестниц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦Отсутствует обработка ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦ Не ¦
¦фрикционным материалом ¦допускается¦допускается¦допускается¦допускается¦
¦поверхности ступеней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лестниц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------------------+-----------+-----------+-----------+------------
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
