РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 28 мая 2008 г. № 75-ПК
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ
И БАГАЖА ВСЕМИ ВИДАМИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
В ГОРОДСКОМ И ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ
НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
(в ред. Постановлений РЭК Свердловской области
от 17.03.2009 № 26-ПК
, от 10.07.2009 № 79-ПК
)
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.95 № 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" с изменениями, внесенными Постановлениями Правительства Российской Федерации от 08.02.96 № 131, от 15.04.96 № 473, от 31.07.96 № 915, от 30.06.97 № 773, от 30.07.98 № 865, от 28.12.98 № 1559, от 06.02.2001 № 88, от 07.05.2001 № 350, от 16.06.2001 № 467, от 20.08.2001 № 593, от 02.04.2002 № 226, от 12.12.2004 № 769, от 12.07.2005 № 424, Указом
Губернатора Свердловской области от 31 августа 2004 года № 619-УГ "Об утверждении Положения о Региональной энергетической комиссии Свердловской области" ("Областная газета", 2004, 7 сентября, № 239-240) с изменениями, внесенными Указами Губернатора Свердловской области от 11 марта 2005 года № 114-УГ ("Областная газета", 2005, 18 марта, № 70-71), от 29 августа 2005 года № 682-УГ ("Областная газета", 2005, 2 сентября, № 267-268), от 13 февраля 2006 года № 130-УГ ("Областная газета", 2006, 17 февраля, № 43), от 29 декабря 2006 года № 1148-УГ ("Областная газета", 2007, 17 января, № 10), от 24 апреля 2007 года № 347-УГ ("Областная газета", 2007, 3 мая, № 144), Региональная энергетическая комиссия Свердловской области постановляет:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2008 года предельные тарифы
на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении (прилагаются).
2. Юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, принявшим на себя по договору перевозки пассажира обязанность перевезти пассажира и доставить багаж в пункт назначения и выдать багаж уполномоченному на его получение лицу на территории Свердловской области (далее - перевозчики), по согласованию с главами соответствующих муниципальных образований Свердловской области:
1) определять тарифы на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском, включая метрополитен, и пригородном сообщении в соответствии с Методическими рекомендациями
по формированию тарифов на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском, включая метрополитен, и пригородном сообщении на территории Свердловской области, в рамках предельных тарифов
, утвержденных настоящим Постановлением;
2) уведомлять РЭК Свердловской области об изменении действующих тарифов на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении в рамках предельных тарифов
, утвержденных настоящим Постановлением, по форме
согласно приложению 1 к настоящему Постановлению, не менее, чем за месяц до предполагаемого ввода в действие проектируемых тарифов (для тех перевозчиков, которым в установленном порядке не утверждены индивидуальные тарифы или утверждены индивидуальные тарифы в размере ниже предельных тарифов, утвержденных настоящим Постановлением);
3) сохранить действующий порядок формирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом в междугородном сообщении, которым предусмотрено, что данные тарифы устанавливаются и регулируются перевозчиками, исходя из фактических затрат и уровня рентабельности не более 35 процентов. На направлениях, обслуживаемых двумя и более перевозчиками, обязательным условием при этом является введение единого тарифа для автобусов одной категории за счет регулирования уровня рентабельности.
(п. 2 в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 17.03.2009 от 10.07.2009 № 79-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
3. Признать утратившим силу Постановление
Региональной энергетической комиссии Свердловской области от 13.12.2006 № 200-ПК "Об утверждении предельных тарифов на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении на территории Свердловской области" ("Областная газета", 2006, 20 декабря, № 432-433) с изменениями, внесенными Постановлением
Региональной энергетической комиссии Свердловской области от 11.05.2007 № 38-ПК ("Областная газета", 2007, 16 мая, № 157).
4. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на заместителя председателя - начальника инспекции по контролю за ценами Региональной энергетической комиссии Свердловской области Кузнецова В.К.
5. Опубликовать настоящее Постановление в "Областной газете".
Председатель
Региональной энергетической комиссии
Свердловской области
Н.А.ПОДКОПАЙ
Утверждены
Постановлением РЭК
Свердловской области
от 28 мая 2008 г. № 75-ПК
ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ
НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ВСЕМИ ВИДАМИ
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДСКОМ И
ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ
(в ред. Постановления
РЭК Свердловской области
от 17.03.2009 № 26-ПК)
Глава 1. ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ И
БАГАЖА ВСЕМИ ВИДАМИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
В ГОРОДСКОМ СООБЩЕНИИ
Таблица № 1
+-------+-------------------------------------------+----------+----------+
¦ Номер ¦ Наименование услуги ¦ Единица ¦Предельный¦
¦позиции¦ ¦измерения ¦ тариф ¦
+-------+-------------------------------------------+----------+----------+
¦ 1. ¦Перевозка пассажиров всеми видами ¦рублей ¦ 10,00 ¦
¦ ¦общественного транспорта в городском ¦за поездку¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦
+-------+-------------------------------------------+----------+----------+
¦ 2. ¦Провоз багажа всеми видами общественного ¦рублей ¦ 10,00 ¦
¦ ¦транспорта в городском сообщении ¦за место ¦ ¦
+-------+-------------------------------------------+----------+----------+
Глава 2. ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ
И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ
Таблица № 2
+-------+------------------------------------------+-----------+----------+
¦ Номер ¦ Наименование услуги ¦ Единица ¦Предельный¦
¦позиции¦ ¦ измерения ¦ тариф ¦
+-------+------------------------------------------+-----------+----------+
¦ 1. ¦Перевозка пассажиров автомобильным ¦рублей ¦ 1,20 ¦
¦ ¦транспортом в пригородном сообщении ¦за километр¦ ¦
+-------+------------------------------------------+-----------+----------+
Глава 3. РАЗЪЯСНЕНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПРЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ
НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ВСЕМИ ВИДАМИ
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДСКОМ И ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ
1. Настоящие предельные тарифы подлежат применению всеми перевозчиками, оказывающими услуги по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении на территории Свердловской области, которым в установленном порядке не утверждены индивидуальные тарифы.
(в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 10.07.2009 № 79-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Пересмотр предельных тарифов осуществляется РЭК Свердловской области по результатам анализа хозяйственной деятельности перевозчиков по применению действующих предельных тарифов.
(в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 10.07.2009 № 79-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.
(п. 1 в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 17.03.2009 № 26-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
2. Перевозчики самостоятельно устанавливают тарифы на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении в рамках предельных тарифов, утвержденных настоящим Постановлением.
3. Если настоящие предельные тарифы не обеспечивают возмещение экономически обоснованных расходов, связанных с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении, перевозчики вправе обратиться в Региональную энергетическую комиссию Свердловской области в целях утверждения индивидуальных тарифов, представив расчетные материалы, выполненные в соответствии с Методическими рекомендациями
по формированию тарифов на перевозку пассажиров всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении на территории Свердловской области.
(в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 10.07.2009 № 79-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Обоснованными и документально подтвержденными расходами, понесенными перевозчиком, признаются экономически оправданные затраты, выраженные в денежной форме и оформленные в соответствии с действующим законодательством.
Индивидуальные тарифы по обращению перевозчиков и по инициативе РЭК Свердловской области могут устанавливаться на услуги по:
1) перевозке пассажиров и багажа с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах;
2) перевозке пассажиров и багажа с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещенном правилами дорожного движения, месте по маршруту регулярных перевозок;
3) перевозке пассажиров и багажа по экспресс-маршруту регулярных перевозок с остановками только в пунктах отправления и назначения;
4) перевозке пассажиров и багажа с повышенным классом обслуживания.
(абзац введен Постановлением
РЭК Свердловской области от 10.07.2009 № 79-ПК)
4. Стоимость проездных билетов (абонементных билетов, карточек) формируется перевозчиками с учетом уровня действующих тарифов и количества поездок, совершаемых отдельными категориями граждан (по проездным, карточкам), по согласованию с главами муниципальных образований Свердловской области, на территории которых они осуществляют перевозку.
5. Предельная плата за провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в автомобильном транспорте пригородного сообщения, взимается в размере 35 процентов от стоимости билета.
6. Стоимость проезда пассажиров автомобильным транспортом пригородного сообщения определяется перевозчиками самостоятельно по одному из вариантов:
1) без деления маршрута на тарифные участки;
2) при делении маршрута на тарифные участки.
7. Стоимость проезда пассажиров автомобильным транспортом пригородного сообщения без деления маршрута на тарифные участки определяется перевозчиками самостоятельно умножением действующего тарифа за километр пути в рамках предельного тарифа, утвержденного настоящим Постановлением, на протяженность маршрута.
8. Стоимость проезда пассажиров автомобильным транспортом пригородного сообщения при делении маршрута на тарифные участки определяется умножением количества тарифных участков на пригородном маршруте на стоимость проезда по одному тарифному участку.
9. Количество тарифных участков на пригородном маршруте определяется следующим образом:
1) без деления маршрута на части в пределах и за пределами населенного пункта - путем деления общей протяженности маршрута, включая часть маршрута в пределах населенного пункта, на 3,33 км;
2) при делении маршрута на части в пределах и за пределами населенного пункта - путем деления длины части маршрута, выходящей за пределы черты населенного пункта, на 3,33 км.
10. В случае, когда число тарифных участков выражается не целым числом, то менее половины тарифного участка отбрасывается, а равное половине и более половины тарифного участка принимается за полный.
11. Допускается отклонение длины отдельных тарифных участков в пределах до 20 процентов в ту или другую сторону при условии, что суммарная номинальная длина тарифных участков на каждом пригородном маршруте должна соответствовать общей расчетной длине данного маршрута.
12. Стоимость проезда по одному тарифному участку определяется перевозчиками самостоятельно умножением протяженности тарифного участка на действующий тариф за километр пути в рамках предельного тарифа, утвержденного настоящим Постановлением.
13. За проезд неполного тарифного участка взимается плата, как за проезд полного тарифного участка.
14. Стоимость проезда пассажиров автомобильным транспортом пригородного сообщения, при делении маршрута на части в пределах и за пределами населенного пункта, определяется перевозчиками суммированием стоимости проезда в пределах населенного пункта со стоимостью проезда по части маршрута, выходящей за пределы черты населенного пункта.
Стоимость проезда в пределах населенного пункта устанавливается в размере тарифа на перевозку пассажиров общественным транспортом в городском сообщении, применяемого перевозчиками в установленном порядке.
Стоимость проезда по части маршрута, выходящей за пределы черты населенного пункта, определяется в соответствии с пунктами 7
, 8
.
Если в населенном пункте, через который проходит пригородный маршрут, отсутствует перевозка общественным транспортом городского сообщения, то часть маршрута, проходящая в пределах данного населенного пункта, относится к части маршрута, выходящей за пределы черты населенного пункта. Стоимость проезда по данной части маршрута определяется в соответствии с пунктом 12
.
(п. 14 в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 10.07.2009 № 79-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
15. Минимальная плата за проезд пассажиров автомобильным транспортом в пригородном сообщении устанавливается в размере тарифа на перевозку пассажиров общественным транспортом в городском сообщении, применяемого перевозчиками в установленном порядке.
(п. 15 в ред. Постановления
РЭК Свердловской области от 10.07.2009 № 79-ПК)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Приложение 1
УВЕДОМЛЕНИЕ
ОБ ИЗМЕНЕНИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ
ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ВСЕМИ ВИДАМИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
В ГОРОДСКОМ, ВКЛЮЧАЯ МЕТРОПОЛИТЕН, И ПРИГОРОДНОМ
СООБЩЕНИИ (В РАМКАХ ПРЕДЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ) <*>
с ________________ 200_ г.
Наименование перевозчика _______________________________________
Наименование муниципального образования ________________________
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦№ ¦ Наименование показателей ¦ Единица ¦ Учтено ¦ Факт за год, ¦ Проект ¦
¦стро-¦ ¦ измерения ¦в действующем¦предшествующий¦ на период ¦
¦ки ¦ ¦ ¦ тарифе ¦ периоду ¦регулирования¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулирования ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦1. ¦Затраты, всего ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦1.1. ¦Прямые расходы, всего, ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на оплату труда ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отчисления на социальные нужды ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливо, смазочные материалы, ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническое обслуживание и ремонт ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦восстановление износа и ремонт ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобильных шин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизационные отчисления ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦1.2. ¦Общехозяйственные (накладные) ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦1.3. ¦Прочие расходы ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦2. ¦Количество перевезенных пассажиров,¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: по разовым билетам ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по проездным билетам ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ льготников ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦3. ¦Пассажирооборот в пригородном ¦тыс. пасс. -¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, всего, ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: по разовым билетам ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по проездным билетам ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ льготников ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦4. ¦Тариф на перевозку пассажиров: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на разовую поездку ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на проездной билет: для граждан ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ для школьников ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ для студентов ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ для организаций¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦за провоз багажа ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦5. ¦Доходы всего, ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: от разовых поездок ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ от проездных билетов ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦6. ¦Возмещение расходов, связанных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с предоставлением льгот, всего, ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: по федеральным законам¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по областным законам ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по местным законам ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦7. ¦Возмещение убытков за счет средств ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦местного бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦8. ¦Прибыль (убыток) (5
+ 6
+ 7
- 1
) ¦ тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦ ¦Справочно: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦9. ¦Численность граждан, проживающих ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на территории муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦10. ¦Численность граждан, имеющих право ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на льготы, всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: по федеральным законам¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по областным законам ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по местным законам ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦11. ¦Среднедушевой доход на 1 жителя ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦муниципального образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦12. ¦Количество автобусов на маршрутах ¦ штук ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦13. ¦Количество рейсов ¦ рейсов ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦14. ¦Продолжительность движения по всем ¦ часов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маршрутам на выполнение всех рейсов¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦15. ¦Пробег ¦ тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦16. ¦Среднее количество поездок в месяц ¦ поездок ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на 1 жителя (2
/ (9
x 12
)) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦17. ¦Численность работающих, всего, ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: рабочих ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦из них: водителей ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦административно-управленческого ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦персонала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
¦18. ¦Среднемесячная зарплата ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на 1 работающего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------+------------+-------------+--------------+-------------+
Подпись руководителя организации-перевозчика
Подпись главы муниципального образования
--------------------------------
<*> Отдельно в городском и пригородном сообщении.
