ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 августа 2008 г. № 290
О НОРМАТИВАХ ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН И ПРАВИЛАХ ИХ РАСЧЕТА
(в ред. Постановления
Правительства РБ от 29.10.2009 № 398)
В соответствии с пунктом 6 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 года № 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета" Правительство Республики Башкортостан постановляет:
1. Установить нормативы денежных затрат на содержание и ремонт одного километра автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан V категории в ценах 2008 года в размере:
333 тыс. рублей/км - на содержание;
1289 тыс. рублей/км - на ремонт с переходным типом покрытия;
3463 тыс. рублей/км - на ремонт с асфальтобетонным покрытием;
8759 тыс. рублей/км - на капитальный ремонт.
2. Утвердить прилагаемые Правила
расчета денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан при определении размера ассигнований из бюджета Республики Башкортостан, предусматриваемых на эти цели (далее - Правила).
3. Министерству строительства, архитектуры и транспорта Республики Башкортостан и Министерству финансов Республики Башкортостан:
обеспечить в 2011 - 2013 годах поэтапный переход к финансированию работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан по установленным пунктом 1
настоящего Постановления нормативам в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете Республики Башкортостан на соответствующий год на указанные цели.
(в ред. Постановления
Правительства РБ от 29.10.2009 № 398)
(см. текст в предыдущей редакции
)
4. Рекомендовать администрациям муниципальных районов Республики Башкортостан при прогнозировании расходов по содержанию и ремонту автомобильных дорог местного значения, относящихся к собственности муниципальных районов Республики Башкортостан, применять следующие нормативы денежных затрат на содержание и ремонт одного километра автомобильных дорог местного значения V категории в ценах 2008 года:
176 тыс. рублей/км - на содержание;
1289 тыс. рублей/км - на ремонт с переходным типом покрытия;
3463 тыс. рублей/км - на ремонт с асфальтобетонным покрытием;
8759 тыс. рублей/км - на капитальный ремонт.
5. Внести следующие изменения в пункт 2.6
Положения о формировании и порядке финансирования территориального заказа по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан, утвержденного Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 28 декабря 2006 года № 387 (с последующими изменениями):
абзацы 2
- 4
изложить в следующей редакции:
"Лимиты затрат на содержание автомобильных дорог для каждого муниципального района определяются в соответствии с перечнем автомобильных дорог, утвержденным в установленном порядке (далее - перечень), исходя из:
протяженности автомобильных дорог каждой категории в соответствующем муниципальном районе по перечню;
приведенного норматива денежных затрат на содержание одного километра каждой категории автомобильных дорог в соответствующем муниципальном районе, определенного в соответствии с Правилами
расчета денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, утвержденными Правительством Республики Башкортостан (далее - Правила);
объема средств на финансирование работ, услуг по содержанию имущества по статье "Дорожное хозяйство", выделяемых на очередной финансовый год из бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных средств.";
абзац 7
изложить в следующей редакции:
"Лимиты затрат на ремонт (включая капитальный ремонт) автомобильных дорог для каждого муниципального района определяются исходя из:
расчетной протяженности входящих в перечень автомобильных дорог каждой категории в соответствующем муниципальном районе, подлежащих ремонту (включая капитальный ремонт) в соответствии с межремонтными сроками;
приведенного норматива денежных затрат на капитальный ремонт одного километра каждой категории автомобильных дорог, на ремонт одного километра каждой категории автомобильных дорог с асфальтобетонным и переходным типами покрытий в соответствующем муниципальном районе, определенного в соответствии с Правилами
;
объема средств на финансирование работ, услуг по содержанию имущества по статье "Дорожное хозяйство", выделяемых на очередной финансовый год из бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных средств.".
Премьер-министр
Правительства
Республики Башкортостан
Р.С.САРБАЕВ
Утверждены
Постановлением Правительства
Республики Башкортостан
от 22 августа 2008 г. № 290
ПРАВИЛА
РАСЧЕТА ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ РАЗМЕРА
АССИГНОВАНИЙ ИЗ БЮДЖЕТА РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН,
ПРЕДУСМАТРИВАЕМЫХ НА ЭТИ ЦЕЛИ
1. Нормативы денежных затрат применяются для определения размера ассигнований из бюджета Республики Башкортостан, предусматриваемых на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан (далее - автомобильные дороги) на 2012 год и последующие годы.
2. В зависимости от категории автомобильной дороги и индекса-дефлятора
на соответствующий год применительно к каждой автомобильной дороге
определяются приведенные нормативы (Н , Н ,
прив.рем.перех. прив.рем.а/бет.
Н , Н ), рассчитываемые по формуле:
прив.капрем. прив.сод.
Н = Н x К x К ,
прив. деф. кат.
где:
Н - установленный норматив денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог V категории;
К - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех
деф.
источников финансирования в части капитального ремонта автомобильных
дорог или индекс потребительских цен в части содержания и ремонта
автомобильных дорог на год планирования (при расчете на период более
одного года - произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы),
разработанные Министерством экономического развития и торговли Российской
Федерации для прогноза социально-экономического развития и учитываемые
при формировании бюджета Республики Башкортостан на соответствующий
финансовый год и плановый период;
К - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ по
кат.
содержанию и ремонту автомобильных дорог по соответствующим категориям,
согласно таблице № 1
.
Таблица № 1
КОЭФФИЦИЕНТЫ,
учитывающие дифференциацию стоимости работ по содержанию
и ремонту автомобильных дорог по соответствующим категориям
┌───────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐
│ Вид работ и тип покрытия │ Категория автомобильных │
│ │ дорог │
│ ├──────┬────┬────┬────┬───┤
│ │ I │ II │III │ IV │ V │
├───────────────────────────────────────────────┼──────┼────┼────┼────┼───┤
│Содержание │ 2,03 │1,28│1,14│1,05│ 1 │
├───────────────────────────────────────────────┼──────┼────┼────┼────┼───┤
│Ремонт с переходным типом покрытия │ 2,91 │1,52│1,46│1,37│ 1 │
├───────────────────────────────────────────────┼──────┼────┼────┼────┼───┤
│Капремонт, ремонт с асфальтобетонным покрытием │ 3,67 │1,82│1,66│1,46│ 1 │
└───────────────────────────────────────────────┴──────┴────┴────┴────┴───┘
3. Определение размера ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на ремонт автомобильных дорог с переходным типом покрытия и ремонт автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием, проходящих по территории муниципальных районов Республики Башкортостан (далее - муниципальные районы), осуществляется по формулам:
а) А = Н x К x L ,
рем.перех. прив.рем.перех. терр. рем.перех.
где:
А - размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан
рем.перех.
на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог с переходным типом
покрытия каждой категории для муниципального района (тыс. рублей);
Н - приведенный норматив денежных затрат на работы по
прив.рем.перех.
ремонту автомобильных дорог с переходным типом покрытия каждой категории
в соответствующем муниципальном районе (тыс. рублей/км);
К - территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию
терр.
стоимости выполнения ремонта автомобильных дорог с переходным типом
покрытия по муниципальным районам, согласно таблице № 2
;
L - расчетная протяженность автомобильных дорог каждой
рем.перех.
категории в соответствующем муниципальном районе, подлежащих ремонту с
переходным типом покрытия на год планирования;
б) А = Н x К x L ,
рем.а/бет. прив.рем.а/бет. терр. рем.а/бет.
где:
А - размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан
рем.а/бет.
на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог с асфальтобетонным
покрытием каждой категории для муниципального района (тыс. рублей);
Н - приведенный норматив денежных затрат на работы по
прив.рем.а/бет.
ремонту автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием каждой категории в
соответствующем муниципальном районе (тыс. рублей/км);
L - расчетная протяженность автомобильных дорог каждой
рем.а/бет.
категории в соответствующем муниципальном районе, подлежащих ремонту с
асфальтобетонным покрытием на год планирования;
К - территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию
терр.
стоимости выполнения ремонта автомобильных дорог с асфальтобетонным
покрытием по муниципальным районам, согласно таблице № 2
;
в) А = Н x К x L ,
капрем. прив.капрем. терр. капрем.
где:
А - размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на
капрем.
выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог каждой
категории для муниципального района (тыс. рублей);
Н - приведенный норматив денежных затрат на работы по
прив.капрем.
капитальному ремонту автомобильных дорог каждой категории в соответствующем
муниципальном районе (тыс. рублей/км);
L - расчетная протяженность автомобильных дорог каждой
капрем.
категории в соответствующем муниципальном районе, подлежащих
капитальному ремонту на год планирования;
К - территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию
терр.
стоимости выполнения капремонта автомобильных дорог по муниципальным
районам, согласно таблице № 2
.
Общая потребность в ассигнованиях из бюджета Республики Башкортостан на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту автомобильных дорог с переходным типом покрытия и ремонту автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием определяется как сумма ассигнований на выполнение работ по всем категориям автомобильных дорог, расположенных во всех муниципальных районах.
4. Расчет размера ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на содержание автомобильных дорог осуществляется по формуле:
А = Н x К x L,
сод. прив.сод. терр.сод.
где:
А - размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на
сод.
выполнение работ по содержанию автомобильных дорог каждой категории для
муниципального района (тыс. рублей);
Н - приведенный норматив денежных затрат на работы по
прив.сод.
содержанию автомобильных дорог каждой категории (тыс. рублей/км);
L - расчетная протяженность автомобильных дорог каждой категории в соответствующем муниципальном районе на 1 января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом ввода объектов строительства и реконструкции, предусмотренного в течение года, предшествующего планируемому (км).
Общая потребность в ассигнованиях из бюджета Республики Башкортостан на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог определяется как сумма ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог по всем категориям автомобильных дорог, расположенных во всех муниципальных районах.
5. Суммарная годовая потребность в ассигнованиях из бюджета Республики Башкортостан для выполнения комплекса работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется как сумма годовой потребности в финансировании всех видов работ по всем категориям дорог и всем муниципальным районам.
Таблица № 2
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ,
учитывающие дифференциацию стоимости выполнения работ
по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных
дорог по муниципальным районам Республики Башкортостан
┌──────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐
│ Наименование │ Виды работ │
│ муниципального ├──────────┬────────────────┬─────────────────────────┤
│ района │ ремонт │ капремонт, │ содержание автодорог │
│ │автодорог │ремонт автодорог├────────────────┬────────┤
│ │ с │ с │регионального и │местного│
│ │переходным│асфальтобетонным│межмуниципаль- │значения│
│ │ типом │ покрытием │ного значения │ │
│ │ покрытия │ │ │ │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Абзелиловский │ 0,87 │ 0,94 │ 0,89 │ 0,89 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Альшеевский │ 0,78 │ 0,99 │ 1,11 │ 0,62 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Архангельский │ 0,80 │ 0,97 │ 1,34 │ 1,17 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Аскинский │ 1,06 │ 1,04 │ 0,96 │ 1,50 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Аургазинский │ 1,32 │ 0,95 │ 1,59 │ 1,15 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Баймакский │ 0,92 │ 1,10 │ 0,79 │ 1,08 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Бакалинский │ 0,68 │ 0,91 │ 0,88 │ 1,00 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Балтачевский │ 1,09 │ 0,93 │ 0,93 │ 1,32 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Белебеевский │ 0,80 │ 1,04 │ 0,92 │ 0,90 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Белокатайский │ 0,63 │ 0,94 │ 0,86 │ 1,01 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Белорецкий │ 1,25 │ 0,94 │ 0,95 │ 1,41 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Бижбулякский │ 0,85 │ 1,10 │ 0,78 │ 0,93 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Бирский │ 1,13 │ 1,07 │ 1,14 │ 0,74 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Благоварский │ 0,78 │ 0,94 │ 0,75 │ 0,72 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Благовещенский │ 1,23 │ 1,00 │ 1,00 │ 0,53 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Буздякский │ 0,67 │ 0,99 │ 0,76 │ 1,24 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Бураевский │ 0,99 │ 0,96 │ 1,30 │ 1,04 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Бурзянский │ 1,16 │ 0,89 │ 0,66 │ 0,54 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Гафурийский │ 0,68 │ 0,93 │ 1,00 │ 0,71 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Давлекановский │ 1,13 │ 1,01 │ 0,76 │ 1,09 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Дуванский │ 1,07 │ 1,10 │ 1,25 │ 0,77 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Дюртюлинский │ 1,00 │ 1,02 │ 0,69 │ 0,89 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Ермекеевский │ 1,07 │ 1,01 │ 0,78 │ 1,34 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Зианчуринский │ 1,37 │ 0,96 │ 1,07 │ 1,04 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Зилаирский │ 1,45 │ 1,06 │ 0,96 │ 0,56 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Иглинский │ 0,67 │ 1,01 │ 0,96 │ 1,38 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Илишевский │ 1,39 │ 0,97 │ 0,71 │ 1,14 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Ишимбайский │ 1,71 │ 1,04 │ 0,70 │ 1,85 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Калтасинский │ 1,38 │ 1,06 │ 0,72 │ 1,14 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Караидельский │ 1,23 │ 1,02 │ 0,85 │ 1,07 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Кармаскалинский │ 0,76 │ 0,97 │ 1,27 │ 0,94 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Кигинский │ 0,70 │ 0,90 │ 1,43 │ 1,04 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Краснокамский │ 1,13 │ 0,98 │ 0,89 │ 1,20 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Кугарчинский │ 0,85 │ 1,02 │ 1,15 │ 1,15 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Кушнаренковский │ 1,25 │ 0,99 │ 1,10 │ 1,05 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Куюргазинский │ 0,67 │ 0,99 │ 0,77 │ 0,96 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Мелеузовский │ 1,12 │ 1,03 │ 0,85 │ 1,01 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Мечетлинский │ 1,01 │ 0,98 │ 1,07 │ 0,80 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Мишкинский │ 1,07 │ 0,96 │ 1,57 │ 0,83 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Миякинский │ 1,07 │ 0,88 │ 0,97 │ 0,77 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Нуримановский │ 0,71 │ 1,04 │ 1,80 │ 0,67 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Салаватский │ 1,12 │ 0,90 │ 1,36 │ 0,67 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Стерлибашевский │ 0,67 │ 1,09 │ 0,76 │ 1,06 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Стерлитамакский │ 1,24 │ 0,94 │ 1,27 │ 1,04 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Татышлинский │ 1,04 │ 0,98 │ 1,39 │ 1,22 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Туймазинский │ 0,67 │ 0,96 │ 1,14 │ 0,92 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Уфимский │ 1,01 │ 1,23 │ 1,62 │ 1,16 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Учалинский │ 1,07 │ 1,04 │ 0,63 │ 0,96 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Федоровский │ 1,07 │ 0,96 │ 0,59 │ 0,97 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Хайбуллинский │ 1,19 │ 1,09 │ 0,95 │ 0,79 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Чекмагушевский │ 1,48 │ 0,98 │ 1,23 │ 0,90 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Чишминский │ 1,45 │ 0,93 │ 1,36 │ 0,93 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Шаранский │ 0,86 │ 1,04 │ 0,88 │ 1,12 │
├──────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────┼────────┤
│Янаульский │ 0,67 │ 1,02 │ 1,05 │ 0,93 │
└──────────────────┴──────────┴────────────────┴────────────────┴────────┘
6. Протяженность автомобильных дорог каждой категории принимается по данным государственного статистического наблюдения по состоянию на 1 января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом планируемого ввода в эксплуатацию автомобильных дорог по результатам их реконструкции и строительства в течение года, предшествующего планируемому периоду (расчетные протяженности округляются до километров).
7. Расчетная протяженность автомобильных дорог каждой категории в
соответствующем муниципальном районе, подлежащих капитальному ремонту на
год планирования (L ), определяется по формуле:
капрем.
L = L / Т - L ,
капрем. капрем. рек.
где:
Т - нормативный межремонтный срок по капитальному ремонту
капрем.
автомобильных дорог для дорог каждой категории согласно таблице № 3
(лет);
L - протяженность автомобильных дорог соответствующей категории в
рек.
муниципальном районе, намеченных к реконструкции на год планирования (км).
8. Расчетная протяженность автомобильных дорог каждой категории в
соответствующем муниципальном районе, подлежащих ремонту с переходным типом
покрытия на год планирования (L ), определяется по формуле:
рем.перех.
L = L / Т - L ,
рем.перех. перех. рем.перех. рек.перех.
где:
L - расчетная протяженность автомобильных дорог с переходным
перех.
типом покрытия каждой категории в соответствующем муниципальном районе на 1
января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом ввода объектов
строительства и реконструкции, предусмотренного в течение года,
предшествующего планируемому (км);
Т - нормативный межремонтный срок по ремонту автомобильных
рем.перех.
дорог с переходным типом покрытия для дорог каждой категории (лет) согласно
таблице № 3
;
L - протяженность автомобильных дорог соответствующей
рек.перех.
категории в муниципальном районе, намеченных к реконструкции с переходным
типом покрытия на год планирования (км).
9. Расчетная протяженность автомобильных дорог соответствующей
категории в муниципальном районе, подлежащих ремонту с асфальтобетонным
покрытием на год планирования (L ), определяется по формуле:
рем.а/бет.
L = L / Т - (L + L ),
рем.а/бет. а/бет. рем.а/бет. рек.а/бет. капрем.
где:
L - расчетная протяженность автомобильных дорог с
а/бет.
асфальтобетонным покрытием каждой категории в соответствующем
муниципальном районе на 1 января года, предшествующего планируемому
периоду, с учетом ввода объектов строительства и реконструкции,
предусмотренного в течение года, предшествующего планируемому (км);
Т - нормативный межремонтный срок по ремонту автомобильных
рем.а/бет.
дорог с асфальтобетонным покрытием для дорог каждой категории (лет)
согласно таблице № 3
;
L - протяженность автомобильных дорог соответствующей
рек.а/бет.
категории в муниципальном районе, намеченных к реконструкции с
асфальтобетонным покрытием на год планирования (км).
Таблица № 3
НОРМАТИВНЫЕ МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ
по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог
(лет)
┌──────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Вид работ и тип покрытия │ Категории дорог │
│ ├──────┬──────┬────────┬─────┬─────┤
│ │ I │ II │ III │ IV │ V │
├──────────────────────────────────────┼──────┼──────┼────────┼─────┼─────┤
│Капитальный ремонт │ 14 │ 12 │ 12 │ 10 │ 10 │
├──────────────────────────────────────┼──────┼──────┼────────┼─────┼─────┤
│Ремонт с асфальтобетонным покрытием │ 4 │ 4 │ 6 │ 6 │ 8 │
├──────────────────────────────────────┼──────┼──────┼────────┼─────┼─────┤
│Ремонт с переходным типом покрытия │ - │ - │ 4 │ 6 │ 8 │
└──────────────────────────────────────┴──────┴──────┴────────┴─────┴─────┘
