АДМИНИСТРАЦИЯ ГАВРИЛОВ-ЯМСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 июня 2009 г. № 916
О ПОРЯДКЕ ПРИВЛЕЧЕНИЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ И ИНДИВИДУАЛЬНЫХ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ К ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ВНУТРИМУНИЦИПАЛЬНЫХ МАРШРУТАХ
(МАРШРУТАХ РЕГУЛЯРНОГО СООБЩЕНИЯ, ПРОЛЕГАЮЩИХ В ГРАНИЦАХ
ТЕРРИТОРИИ ГАВРИЛОВ-ЯМСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА)
В соответствии с Законом
Ярославской области от 4 декабря 2006 года № 90-з "Об организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения в Ярославской области" и, учитывая постановление
Администрации Ярославской области от 25 декабря 2006 года № 324-а "О порядке организации и проведения открытого конкурса по привлечению юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению перевозок пассажиров автомобильным транспортом на межмуниципальных маршрутах регулярного сообщения на территории Ярославской области",
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить Порядок
организации и проведения открытого конкурса на право заключения договоров на организацию регулярных перевозок на межмуниципальных регулярных маршрутах (приложение).
2. Возложить функции по проведению открытого конкурса на право заключения договоров на организацию регулярных перевозок на внутримуниципальных маршрутах на единую комиссию по размещению заказов для муниципальных нужд.
3. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы администрации Гаврилов-Ямского муниципального района - начальника управления финансов Смолину Н.Н.
4. Постановление вступает в силу с момента официального опубликования.
Глава
администрации Гаврилов-Ямского
муниципального района
Н.И.БИРУК
Приложение
к постановлению
администрации Гаврилов-Ямского
муниципального района
от 10.06.2009 № 916
ПОРЯДОК
ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ОТКРЫТОГО КОНКУРСА НА ПРАВО
ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРОВ НА ОРГАНИЗАЦИЮ РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА
ВНУТРИМУНИЦИПАЛЬНЫХ РЕГУЛЯРНЫХ МАРШРУТАХ
1. ПРЕДМЕТ И ЗАДАЧИ КОНКУРСА
1.1. Предметом открытого конкурса на право заключения договоров на организацию регулярных перевозок на внутримуниципальных регулярных маршрутах (далее - конкурс) в зависимости от способа организации перевозки является право заключения договора на организацию регулярной автобусной перевозки на внутримуниципальном регулярном маршруте либо договора на организацию регулярной таксомоторной перевозки на внутримуниципальном регулярном маршруте (далее также - договор об организации регулярных перевозок).
1.2. Задача конкурса - создание условий для добросовестной конкуренции юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность в сфере перевозки пассажиров автомобильным транспортом (далее - перевозчики) путем объективной оценки их квалификации и возможностей обеспечения справедливого отбора лучших кандидатур для:
- удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках на территории муниципального района;
- повышения безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров; укрепления транспортной дисциплины на предприятиях-перевозчиках; вовлечения водителей пассажирских транспортных средств в активную профилактическую работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
├───┼─────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤
│2 │ Требования к перевозчику │
├───┼─────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤
│2.1│Продолжительность (стаж) работы перевозчика на │ │
│ │автобусных маршрутах │ │
│ │до 2 лет включительно │ 0% │
│ │от 2 до 4 лет включительно │ 5% │
│ │от 4 до 8 лет включительно │ 10% │
│ │свыше 8 лет │ 25% │
├───┼─────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│2.2│Наличие собственной производственно-технической │ 17% │
│ │базы │ │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤
│ II. Критерии оценки заявок понижающие │
├───┬─────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤
│1 │Зарегистрированные учетные дорожно-транспортные │кол-во ДТП / кол-во│
│ │происшествия, допущенные по вине водителя │автобусов x 100 = %│
│ │претендента, совершенные в течение года, │снижения │
│ │предшествовавшего проведению конкурса (в │ │
│ │приведенных показателях) │ │
├───┼─────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│2 │Нарушения безопасности дорожного движения, │кол-во водителей │
│ │связанные с управлением автобусом водителями │автобусов, │
│ │претендента в нетрезвом состоянии в течение года,│допустивших │
│ │предшествовавшего проведению конкурса (в │нарушения / кол-во │
│ │приведенных показателях) │водителей │
│ │ │автобусов x 100 = %│
│ │ │снижения │
├───┼─────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│3 │Нарушения правил дорожного движения или иных │ 5% │
│ │нормативных актов, действующих в области │ │
│ │обеспечения безопасности дорожного движения, │ │
│ │нарушения условий лицензирования, в результате │ │
│ │которых автовладелец или его должностные лица │ │
│ │были привлечены в установленном порядке к │ │
│ │административной ответственности в течение года, │ │
│ │предшествовавшего проведению конкурса (за каждый │ │
│ │случай) │ │
├───┼─────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│4 │Наличие обоснованных жалоб на качество работы │ 5% │
│ │перевозчика, поступивших в адрес администрации в │ │
│ │течение года, предшествовавшего проведению │ │
│ │конкурса │ │
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┘
--------------------------------
<*> Проценты начисляются по каждому транспортному средству, суммируются и делятся на количество транспортных средств, выставляемых на конкурс.
